Voilier bousculé par des orques au pays basque

Bjr
J'en reviens de Getaria qui a été notre port d'atterrisage en venant de Lorient .
J'avoue n'avoir pas eu la moindre pensée envers ces bêtes ...

Pas vraiment de recettes miracles, suivre le site orcas.pt pour avoir une carte a jour (contrairement a celle d'orcas iberica), et voir ou ce trouve le/les pods.
Pis tout simplement tenter ca chance, ca ne m'a pas empeché de passer Gibraltar ou de naviguer en Galice. Le risque reste plutot faible.

Ils suivent les bancs de thons. Les dauphins et autres cétacés les évitent. S il y a plein de dauphins et pas de thon cela devrait aller.

orcas.pt est une tres bonne source.

tant qu'ils ne sortiront pas la kalach, la fête continuera! Saloperie de bestioles!

allez y les écolos intégristes, défoulez vous.

Oui safran détruit, bateau au sec vacances foutues

Le reportage disait animaux en voie de disparition, resteraient 50 orques en atlantique

Je répète ce que la journaliste a dit, sans y croire une seconde

En Espagne ils fabriquent des pétard sur mesure pour les faires fuir. J’ai essayé sans orques et je pense que c’est efficace. Ils ont une mèche de 10 secondes et je le leste avec un collier et un boulon…
Franchement ça rassure. J’ai croisé une orque en famille la semaine dernière et j’étais très content d’avoir un pétard dans la main. Sans suite bien heureusement.😅
Si ça peut aider..?

Justement je me tates pour un départ semaine prochaine de Vendée à Gijon ou Santander. L'année dernière j'étais sur place et le site orcas.pt n'a jamais reflété la réalité du nombre d'attaques ayant endommagé des safrans. Par exemple en dessous Fisterra, trois attaques de voiliers dans une zone de 10nm et deux avaries. Une autre au large de Viana do Castelo. Les autres ont été répertoriés sauf à ma connaissance une avant Nazaré.
Est-ce que les projets pour dégolfer sont toujours maintenus pour vous?

traverser le golfe de Gascogne

c'est que je n ai toujours entendu que ce terme sans que ça choque vraiment mais peut-être avec les mêmes personnes en cercle plus ou moins fermés.
Est-ce que les projets à venir de se retrouver dans le golfe de Gascogne ou bien en dessous Porto sont toujours maintenus?

le problème c rst pas ça

Je ne connais pas des milliers meme pas des centaines de personnes ayant un voilier. Or en connaissance directe j’en connais quatre confrontés aux orques ces trois dernières années. Un attaqué safran cassé a 4 milles de Gibraltar en mai; deux safrans cassés dont un avec voie d’eau au large de la Corogne il y a 2 ans. Et un entouré pendant 20 mn par des orques dans le golfe au large (retour sur La Rochelle) il y a 3 ans sans dégâts, mais avec une grosse frayeur (pas des jeunes apparemment certains «on aurait dit des autobus »).

Ca me semble plus qu’anecdotique comme risque.

On parle bien de 3 à 5 attaques en quelques jours ou semaines au pays basque. J ai passé 3 ans à Bilbao, on ne parle pas de centaines ou milliers de voiliers. C quasi un désert de la plaisance. J ai fait aussi Bilbao santona, au max 2 ou 3 bateaux sur l eau. Donc c TRÈS inquiétant

On est pas à la Trinité ou à Antibes ou à Marseille

Ok pour le pays basque, mais je parlais de l'ensemble de la zone concernée par ce problème, celle-ci s'étendant grosso modo de Gibraltar à La Rochelle, zone dans laquelle plusieurs centaines de bateaux de plaisance transitent à la belle saison, et par ailleurs les problèmes surviennent autant que je sache pendant une période limitée de l'année puisque les incidents recensés concernent essentiellement les mois de juin/juillet/aout/septembre. Je ne pense donc pas que l'on puisse parler d'un tournant pour la plaisance, on en est quand même pas là.

Il n'empêche que tout ceux qui passent Gibraltar ou qui longent le Portugal, que ce soit des plaisanciers, skippers, convoyeurs ont tous une "légère" appréhension, c'est toujours plus inquiétant d'être l'objet d'un phénomène que l'on ne maîtrise pas et qui arrive de manière aléatoire.

A non Addiction! il suffirait simplement qu' ils soient STC machin-chose et qu' ils cotisent à l' énim, et le problème serait réglé!

Il n'empêche que tout ceux qui passent Gibraltar ou qui longent le Portugal, que ce soit des plaisanciers, skippers, convoyeurs ont tous une "légère" appréhension, c'est toujours plus inquiétant d'être l'objet d'un phénomène que l'on ne maîtrise pas et qui arrive de manière aléatoire.

Je n’ai jamais parlé de démolir, seulement de la paranoïa ambiante à tous les sujets.
Je viens de traverser plusieurs fois le Gascogne et j’ai trainé dans des zones infestées de mammifères marins et non ils ne m’ont pas mangé…
Après ça n’empêche pas de prévoir et de continuer à vivre

Ca me rappelle le franco-allemand qui récemment expliquait, crânement, que l'Iran était un pays dans lequel on pouvait se promener tranquillement.

Pas tenu a jour celui la (en tout cas quand j'étais sur zone) mieux vaut privilégier orcas.pt

orcaiberica ou .pt au portugal est seulement un indicateur car nombre d'interactions ne sont pas déclarées

On vient d'arriver en Asturies et d'apprendre la nouvelle attaque dans l'ouest de Santander.
Ça refroidi un peu et rend l'atterrissage différent...
Mais bon, il fait plus chaud qu'en Irlande et ça fait du bien !!

C'est surtout pour faciliter les secours je pense.
Naviguer avec un peu de mer me parait plus conseillé, sur toutes les vidéos d'interactions que j'ai visionnées, la mer est très calme.
Je pense que c'est plus difficile pour ces grosses bêtes d'aller se frotter à un bateau qui se fait un peu bouger.
Mais ce n'est que mon avis.

Franck

L'orque est déjà responsable de la disparition du megalodon. Peut être le sera t'il aussi de celle du plaisancier voileux ! A moins qu'il ne favorise la renaissance d'une espèce en voie de disparition : celle des voiliers en acier

Aucune statistique de disponible au sujet des dégâts, modèles ou types d'embarcation.
Même pour les hull losses (au nombre de 7 en 5 ans) il faut procéder par soi-même en lisant les journaux ou les publications sur les réseaux sociaux. C'est fastidieux.
Il faudrait pouvoir jeter un œil aux banques de données des assurances.
Personne de chez H&O dans cette branche ?

Apparemment ils se sont cassé les dents!

voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]e189cfb

Mon safran est plein de flotte et a besoin d'être refait, avec l'IA je devrais bien pouvoir me fabriquer une p'tite attaque d'orques :-P

@rapanoui: quelle est la source de ton assertion récente sur cette "cagnotte de SeaSheperd" ?

En 2022, c'est le groupe d'Etude AOWG (Atlantic Orca Working Group) qui proposait qu'une compensation financière soit prévue au buget de ...l'Espagne (au sens Etat Espagnol).

... pois(s)on de novembre plutôt. 😁

Il y a toujours des attaques quasi quotidiennes, mais je ne copie plus , fatigué
Par contre, nouveau des attaques vers l’arctique avec un bateau de pêche de 22 mètres dont le safran a été vrillé mais il a pu rentrer

Toujours attaqué par des jeunes alors que les grand regardent

Il faut aller dans le Grand Nord pour être tranquille.
A bord d’Havella

l"info que j'ai partagé est sur des attaques au nord de la Norvège dans des eaux arctiques

Première fois qu’ on parle enfin des assurances

La une famille hollandaise qui naviguait près de la cote mais attaquée et qui termine échouée sur une plage, heureusement e n’etait pas des rochers

Mais va falloir le sauver ce bateau

m.facebook.com[...]936972/ ?

Cote du portugal sud de Lisbonne c par la en ce moment
Ca va tres vite sur ces sites sur les Orques
Il y a une attaque tous les 48 heures
Je ne cherche pas ces informations, ça m’arrive en push

Due to an orca attack that occurred in the early hours of today (01/12/2025 ), this sailing vessel, carrying a Dutch family, ended up running aground.
Avoid night-time navigation.
More information soon.

Comme tu le sais on ne peut pas copier les photos, un joli voilier

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Voilà

Partir en mer, c'est de risques. Le fait que ce soit utile ou pas est une appréciation personnelle 😜.

Ne caricature pas mes propos stp. Ce que je veux simplement dire, c'est qu'on ne connait pas les motivations de cette famille pour naviguer dans cet endroit. Ils ont peut-etre rêvé toute leur vie du sud du Portugal. J'en sais rien ... et il connaissaient le risque des orques.

C’est très différent de se préparer pour une traversée ou le mauvais temps était hautement probable et a été rencontré, mais de s.être préparé pour y faire face
La tu as un risque contre lequel tu as zéro solution et tu attends la destruction de ton navire, je trouve cela idiot mais je comprends qu’on pense différemment

J'utilise le terme utile pour reprendre le fil précédent. Mais oui, parfois prendre des risques, y compris en famille apporte des bénéfices qui nous semblent supérieur au risque encouru. La vie en fait 😊.

Exemple : traverser l'Allemagne de nuit en pleine tempête de neige en laissant derrière dès les premières 50 km les chasse-neige pour ne rouler jusqu’à l’Autriche que sur de la neige vierge à 100 ~ 110 km/h avec une propulsion chaussé de pneus été juste rodées… femme, enfant et moi biens harnachés et conduite non stop au reins (comme en moto). J’ai mis les chaînes qu’une fois sur place pour ce garer tranquillement.
Bref la connerie de la jeunesse je n’ai jamais refait même si tout c’est très bien passé et tout le monde était contant ..(inclus les copains qui nous attendaient).
J’avais juste les yeux exploses comme un soudeur à cause des flocons dans le faisceau des feux de la voiture …
Ah! et le départ c’était vendredi soir après le travail…
Et ce n’est qu’un exemple…

Je n’y peux rien… il est juste pour imager les propos de fripouille que vous ne compreniez pas déjà… - « j vais avoir besoin d'un exemple pour comprendre ... »

L’article type de « sea cheaper » : - on dit…,exceptionnel…, on estime…, il est interdit de …, seulement les professionnels autorisés…,
Merci de vous présenter en remplissant votre bio pour qu’on puisse vous identifier le jour venu.

Maintenant il se fait bousculer par une pelleteuse...quelle vie...

Non pour avoir restorer trois et vu encore deux autres, le safran a bien subi une attaque d’orques. Il n’y à point de traces de crocs pour la simple raison qu’elle retiennent le bout et avec un mouvement brisent les safrans entre le tiers bas et la moitié de son hauteur. Et sur la vidéo ce que je vois c’est ça y compris la mèche tordue qui ne serait pas tordue sur le côté si c’était du à l’échouage vu la position du bateau. Elles ne croquaient pas elles retiennent avec leur dents.

oublions cette mauvaise polémique et solidarité avec cette famille hollandaise

Je n’ai pas porté de jugement j’ai relaté qu’il y avait une polémique minable sur laquelle je n’avais pas d’avis les gens sont méchants

La solution est pourtant simple.

@Pierre3 ...bousculé par une pelleteuse...(sic): excellent.
"dur, dur d'être bateau". OK, je sors.

Et faire gîter le bateau.

@Peace and Love: c'est dommage, je trouvais intéressante et très utile cette activité de feed-back que tu réalisais. En triant comme à ton habitude le bon grain de l'ivraie. Dommage, vraiment.

Dors là-dessus: faut surnager. Et comme on dit, ce serait dommage de "jeter le P&L avec l'eau de la vasière"...

Considéré comme l'un des fondateurs de la Bourse de Londres, Sir Thomas GRESHAM (1519-1579) est également connu pour avoir formulé la « loi dite de GRESHAM » selon laquelle « la mauvaise monnaie chasse la bonne ».

il y aurait moins de digressions si un minimum de courtoisie et de respect existait chez HEO surtout de la part de matelots aussi agréables et pourtant présents depuis 2011
Vous êtes comme cela dans la vie ou c'est seulement sur les réseaux sociaux ?
Avec bien entendu des profils quasi vides bien planqués derrière leurs claviers

Si mes digressions vous déplaisent mettez moi a fond de cale plutôt que de me chercher et de m'agresser à toute occasion ou sur tous les fils

On ne peut plaire à tout le monde je sais

Gracias amigo !

Après plusieurs années en Grèce réadaptation difficile plus un AR et séjour épouvantable aux scilly et madame a dit stop
Ils sont restés plusieurs années
Le climat breton n’est pas celui de la côte c un fait

Attention aux digressions qui vont énerver le matelot 🙏🙄