Gitana 18 Edmond de Rotchild

Il faudrait quelques photos pour réagir...

Bonsoir,
les 6 vidéos de présentation de ce projet au chantier CDK sont ici

Voici le kit presse : drive.google.com[...]30Amq_Q

Oui. Mais réglages automatisés interdits je crois.

Pas convaincu des safrans en U : plus de trainée ?
Et les foils type AC75 : waou… du poids en plus et bien compliqué niveau structure… ça va être long à mettre au point tout ça, l’avenir dira s’ils ont fait les bons choix. J’ai l’impression que les foils en y sont plus rentrés que sur SVR ou banque pop : moment de redressement plus faible compensé par plus de portance ? Mais potentiellement plus de trainée aussi. Ce n’est pas une usine ce bateau, c’est une giga factory !

Attention j'arrive, Gitana a du souci à se faire

Ça ne me fait pas du tout rêver, je n'ai jamais aimer la démesure de la voile d'aujourd'hui mais la on touche le fond, et j’espère les hauts fonds!

Y a quand même mieux à faire en recherche et développement, mais les "rothschild" doivent s'emmerder avec leur fortune faut bien qu'ils jouent!

• 44 vérins hydrauliques
• 500 capteurs
• Ils sont conscients d’une mise au point complexe

Ca me parait tres fragile.
Yves

Honnêtement je ne suis pas scandalisé par ce projet, les personnes fortunées ont le droit de faire ce qu’elles veulent de leur argent. En revanche, je ne ressens plus vraiment d’émotion devant un tel prototype. Ce n’est plus mon monde. Dans les années 80 quand je montais à bord de Pen duick VI de Charles Heidseick ou encore du 12M France1, je n’étais pas perdu et je savais quoi faire comme équipier. Si on m’avait demandé de le skipper je m’en sentais capable, même si je savais que j’aurais mené le bateau à seulement 80% de ses possibilités comparé à un pro. Le soir au bistro nous parlions le même langage. Entre les pros et les plaisanciers un peu avertis il y avait une forme de continuum Nous étions de la même famille même si certains étaient plus doués que les autres.
Ce n’est plus le cas aujourd’hui. Quand il m’arrive de croiser un skipper connu et d’échanger avec lui, je ne comprends plus vraiment ce qu’il dit. En voyant l’épure de ce Gitana, je sais bien que je serais totalement incapable de le skipper, même à 50% de son potentiel.
Du coup je ne me sens plus vraiment concerné par ces oiseaux volants qui sont des OVNI pour moi. JE souhaite bonne chance à ce projet mais je n’irais probablement pas le voir s’il passe près de ma zone de navigation et je doute de que suivrai ses courses. C’est peut-être bien comme cela mais je ne peux m’empêcher d’un brin de nostalgie….

J'ai très bien connu Edmond...ok je sors :-)

Intéressant ces safrans fixes avec volet, comme le reste d'ailleurs; ont-il prévu des un mécanisme d'absorption en cas de choc?