Emplacement des feux de navigation

Bonjour à tous ;

J'ai donc un petit voilier (6.30m) et je voudrais installer des feux de navigation vert et rouge. Je sais que je ne suis pas obligé mais je préférerais par sécurité.

S'agissant de l'emplacement j'ai, selon moi, deux possibilités : à la proue sous le balcon avant ou à l'avant du rouf, sur le coté. Compte tenu de la taille du voilier j'ai peur qu'à la proue ils soient un peu bas ce qui réduira leur visibilité en cas de houle. A l'avant du rouf il seront 50 à 60 cm plus haut mais je crains que le foc masque celui placé sous le vent.

Bon... il s'agit donc de faire un compromis mais où est ce que vous les placeriez vous ?

Merci d'avance pour vos réponse

Antoine

L'équipage
17h

RIPAM règle 25

a) Un navire à voile qui fait route doit montrer (1.3.6.A.) :
– i) des feux de côté ;
– ii) un feu de poupe.

b) À bord d’un navire à voile de longueur inférieure à 20 mètres, les feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle peuvent être réunis en un seul fanal placé au sommet ou à la partie supérieure du mât (1.3.6.B.), à l’endroit le plus visible.


libenter:Et pour moins de 7 mètres un feu blanc visible tout horizon.·le 08 août 12:29
Pi3.14:d)– i) Un navire à voile de longueur inférieure à 7 mètres doit, si possible, montrer les feux prescrits aux paragraphesa) ou b) de la présente règle mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pourprévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc (1.3.6.D.).– ii) Un navire à l’aviron peut montrer les feux prescrits par la présente règle pour les navires à voile mais, s’ilne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement,·le 08 août 12:38
AntoineGard:oui oui... merci... je sais mais ça ne répond pas à ma question :) ·le 08 août 19:45

L'avant du bateau est quand même plus exposé et c'est je pense pourquoi certains chantiers posent ces feux assez bien à l'arrière. C'est ce que je ferais pour ma part, au niveau du roof me semble bien, ce qui compte c'est qu'ils soient vus.


Erickalon:Comme le craint l'initiateur de la discussion, le feu sous le vent risque de ne pas être visible à la gite s'il est installé au niveau du roof. Hors la veille sous le vent est souvent moins facile donc moins efficace d'où le risque de ne pas voir et de ne pas être vu. La meilleure formule serait le feu tricolore en tête de mat, sinon sous le balcon. Je ne pense pas qu'il y ait beaucoup plus de risque de masquage par la houle sur un bateau de 7m que sur un bateau de 12 m.·le 08 août 19:12
AntoineGard:Bien vu. Merci. ·le 08 août 19:47
15h15h

Le problème quand on installe des feux bâbord tribord que sur un voilier de moins de 7 mètres est qu'il faut aussi un feu blanc en poupe et si moteur utilisé un feu blanc aussi éclairant vers l avant
Ici où je suis combien de petits bateaux moteur naviguent le soir avec seulement les feux tribord babord considérant que le feux regroupé blanc ne sert uniquement au mouillage. Même certains pro le font prétextant que si il y a deux inter c'est un pour le mouillage et l'autre pour la navigation et non un pour le mouillage et les deux pour la navigation


AntoineGard:Ah !? je en savais pas et c'est justement une question que je me posais... Merci.·le 08 août 19:49

Tu pourrais poser bâbord/tribord un peu à l’arrière du roof, et le poupe tu a le choix à l’arrière.
Si tu à l’occasion de démâter, installer un feu de mouillage, un pour le moteur et un truc bien pratique un "spot" pour éclairer l’avant du pont.
L’éclairage pour la sécurité et juste une question de bon sens et si tu veux te faire un petit week-end en mer, rien ne t’empêchera de le faire.
Tu trouves des kits à led complet pour pas trop cher


AntoineGard:Bonne idée le spot. Merci. ·le 08 août 20:02

Et pour les voiliers de moins de 12 metres faisant route sous voile les feux de navigations peuvent etre réunis en un seul feu tricolore placé en tete de mat.

Toujours moins de 12 metres au moteur, un feu blanc visible a 360 degrés et un rouge sur l’avant-bâbord et un vert sur l’avant-tribord.


Polmar:Ce que tu affirmes me paraît bien loin des requis des règles 21, 23 et 25 du RIPAM/COLREG. Et ne pas oublier le feu de mouillage.·le 08 août 17:53
Thib119:regle 25, paragraphe d·le 08 août 19:13
Thib119:ii) Un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 7 mètres et dont la vitesse maximale ne dépasse pas 7 noeuds peut, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle, montrer un feu blanc visible sur tout l'horizon; il doit, si possible, montrer en outre des feux de côté.·le 08 août 19:15
Thib119:i) Un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 12 mètres peut, au lieu des feux prescrits au paragraphe a) de la présente règle, montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon et des feux de côté.·le 08 août 19:16
siroccco:Thib119 pour la longueur inférieure à 12m c'est fauxCest pour des navires de longueur inférieure à 7m et une vitesse max de 7 nds·le 08 août 19:21
Thib119:c est ce qu il y a d ecrit dans le ripam pour la regle 25, je ne l invente pas quand meme.·le 08 août 19:43
AntoineGard:Tout ceci ne me semble pas hyper claire... Navré. Sauf si bien sur c'est contraire aux régles en vigeurs je suis parti avec l'idée d'avoir mes deux feux de coté vert et rouge (pour lesquelles je m'interroge sur l'emplacement) et un feu blanc à la poupe visible sur tout l'horizon. Plus tard lorsque j'installerais l'antenne de la VHF je placerais un feu blanc en tête de mat (et peut être un projecteur pour éclaire l'avant du bateau comme le suggère Matsyl). ·le 08 août 19:57
siroccco:Autant pour moiMauvaise lecture de ta réponse ·le 08 août 20:00
siroccco:Antoine gardÀ la voile le feu de poupe n'est pas visible de tout l'horizon ·le 08 août 20:02
Lady_C:@thib119 : la question porte sur un voilier, pas sur un navire à propulsion mécanique
la Règle 25 ne mentionne pas une seule fois la longueur de 12m.on ne doit pas avoir la même édition du RIPAM, tu devrais consulter celle-là
diffusion.shom.fr[...]er.html ·le 08 août 20:21
siroccco:Lady C effectivement mais le voilier peut être aussi à propulsion à moteur ·le 08 août 20:06

Bonjour
perso, j' ai un feu de mât tricolore et un feu blanc 360 deg ,deux lampes à leds.
et des feux de secours qui s' attachent sur le balcon, parce que le feu de mât n' est pas accessible facilement.

Je suppose que l' autonomie électrique doit être faible sur ton bateau.
avoir des feux vert et rouge à l' avant me semble effectivement plus prudent.

Si tu navigues peu de nuit, un feu blanc led en feu de mât et les feux de secours vert et rouge à l' avant me parait acceptable.


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