Astuce pour se simplifier la vie avec les pare-batages en solo

Bonjour à tous,

Je cherche une astuce pour me simplifier la vie en Solo avec les pare-bats. L'idée serait par exemple de les laisser dans les filières mais sans qu'ils traînent à l'extérieur. J'avais penser leur mettre des bouts à leurs extémités basses munis de crochet nylon pour les attacher au filières.

Peut-être avez-vous de meilleures idées ?

Pierre

L'équipage
#Matériel
Pierre3Pierre3
11h
bil56bil56
10h

tu relies tous les bas par un bout, que tu ramènes à l'arr et ils se retrouvent tout à l'horiz.

Pierre3:Bonne idée, merci.·le 26 oct. 13:11
1180michel:J'avais fait ça un jour en fin d'après-midi, mais le lendemain matin, la nuit portant conseil, j'ai tout enlevé : imaginez que ça se prenne dans quelque chose avant de les avoir remontés (branche qui traîne, par exemple) , ou que, lors d'un appontage un peu limite, ce bout se prenne dans le ponton... Bonjour les dégâts :-(Mais ça n'engage que moi ! J'ai un petit bateau, et les parebats sont au raz de l'eau...Bonnes navs.Michel de Nieuport.·le 26 oct. 20:21
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Toby64Toby64
9h

c'est ce que je fait,avec un mousqueton pour l'accrocher/decrocher rapidement.

Pierre3:Effectivement, bonne idée merci.·le 26 oct. 14:42
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ED850ED850
9h8h

Hé, t'as bien le temps de ranger tes pare bat. On n'est pas occupé tant que ça sur un bateau en solo. Les pare bat sur les passe avant sur un beau bateau comme le tien... 🫣

James :C'est peut être pas tant une histoire de temps mais plutôt de place disponible ?·le 26 oct. 15:02
Pierre3:Quand la mer est forte ça devient inutilement désagréable ces allés retours pont cockpit, le reste du temps ça absorbe beaucoup d'attention à des moments ou on la veut ailleurs.·le 26 oct. 15:17
James :En les prenant deux par deux ça va vite...Si tu es embêté par la houle tu peux faire ça dans l'avant port au pire si ça ne gêne pas .J'ai un client qui fait ça avec en dessous du parbat le système dont tu parles ,avec un crochet plastique.Ça fait très laid je trouve , mais surtout ça bouge pas mal et encombre un peu les passavants puisqu'on les range à l'intérieur des filières. Après il a plus de 80 balais on peut comprendre...Sinon ça prend qques minutes de les sortir d'un coffre et les poser , c'est quand même pas le bout du monde...·le 26 oct. 15:25
Lancelot0:Pour ma part, j'ai des filets sous les filières, entre le balcon avant et les haubans, et des cagnards sous le balcon. Je laisse les pare-battages amarrés, mais remontés dans les filets. C'est beaucoup plus commode, je n'ai qu'à les laisser tomber lors de mes déplacements pour préparer les amarres....·le 26 oct. 16:12
ED850:Bon, en même temps, je les sors 3 fois par an, donc je suis pas trop concerné par le problème. Il faut juste que j'enlève tout le matériel qui s'est entassé au dessus dans le coqueron arrière.·le 26 oct. 17:34
Pierre3:Pour des longues distances je les retirerai bien entendu.·le 26 oct. 17:49
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NowNow
7h

+1 pour ED, je ne suis pas fan des pare bat qui restent en place, j'ai toujours eu la place nécessaire aux pare bats même quand j'avais un 6m.
Sur un beau Sparkman & Stephens c'est un peu un crime de lèse majesté que de les laisser à poste en nav...

Cela dit, chacun fait comme il veut, on voit beaucoup de bateaux faire comme décrit par Bil56 , c'est moche mais ça doit être pratique.

roc:Moi non plus je n'aime pas les pare bat qui se promènent et ils filent dans leur coffre... mais pour une petite sortie à la demi-journée, j'avoue que, surtout en solo, c'est un peu casse-pied de tout ranger (pour tout ressortir trois heures plus tard). Donc, bien rangés en long, je ne dis pas non...·le 26 oct. 18:20
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philthecatphilthecat
6h6h

Mes pare-battages sont accrochés à la filière bu bas. Ils disposent d'un petit bout et d'un crochet nylon à leur extrémité basse. Lorsque je les remonte, je les passe de l'extérieur par-dessus la filière du haut. Il sont donc accrochés à l'avant à la filière du bas, et à l'arrière à la filière du haut. Ils sont donc à l'intérieur du bateau, parfaitement horizontaux. Ils ne gênent en rien la circulation, et offrent peu de prise au vent. Pour moi, c'est parfait. Quand je navigue tout le journée ou plus, je prends la peine de les rentrer dans les coffres.

philthecatphilthecat
6h

Une photo vaut mieux qu'une longue explication.

mocitoo:donc le crochet traine dans l'eau quand il est a poste?·le 26 oct. 17:40
Pierre3:C'est assez esthétique dans le sens qu'ils sont horizontaux. Merci pour la photo.·le 26 oct. 17:50
philthecat:Oui, le crochet nylon est dans l'eau. Et les petites bêtes aiment bien ça, malheureusement.·le 26 oct. 18:21
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philthecatphilthecat
5h5h

Sur les petits voiliers, il n'est pas rare de voir le skipper balancer les pare-battages dans le carré. Moi, j'aime pas.

robertoroberto
5h

Pour des sorties à la journée j'utilise aussi les crochets, ils sont accrochés tres court moins esthetiques mais ils ne touchent pas l'eau. Dans mon extreme paresse je laisse même les gardes à poste, frappées sur les taquets à mi-bateau, comme praticité cela change la vie.

Pierre3:Mes amarres arrières & avants restent à poste, lovées avec deux demi-clef dans la filière du haut (balcon arrière pour amarre arrière).·le 26 oct. 18:40
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delices2delices2
4h

Bonjour,

La solution de Okilebo, en 2 mots un élastique à chaque chandelier, voir ici pour les détails :

liberty2.e-monsite.com[...]-s.html

Pierre3:Merci pour la suggestion.·le 26 oct. 19:59
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MaindoMaindo
4h

Pierre3 : ton bateau est superbe. Tu es attaché à l’esthetique. Donc pitié rentre les. Quand tu dis que ça chahute et que tu ne veux pas les trimballer moi je dirais l’inverse : c’est justement quand le temps est engagé qu’il faut avoir un pont clair. Un pare bat par dessus bord sous le vent : galere. Une ecoute qui se prend dedans : galere. Tes pieds qui se prennent dedans si tu dois emprunter le passavant idem. A la rigueur pour une sortie « peche » par beau temps ok, mais dans la brise ils n’ont rien à faire sur le pont. Désolé je fais une fixette là dessus !! (Humour). Un pare bat c’est 30 sec de manipulation /piece. Si t’en as 8 c’est max 5 min.

Pierre3:Ce n'est pas pour usage systématique. C'est juste pour le gros temps quand je sais que l'arrivée risque d'être scabreuse pour toutes une série de raisons (nuit, absence d'avant port ou port complexe, par ex.).·le 26 oct. 20:07
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BWV 1068BWV 1068
4h

Perso je n'imagine pas naviguer,même sur une courte distance, avec ces trucs le pont. Ce que je faisais c'est d'enlever et de ranger un maximum de pare bsttages,et d'en garder juste deux, au moment d'appareiller.

red skyred sky
3h

Mes pare-batages sont en permanence fixés sur mon ponton
Pour les escales, ils sont amarrés aux taquets, ça prend quelques secondes.

Calypso2Calypso2
3h

juste apres le depart tout est rentré ,ranger quelque soit le temps de sortie et la méteo ...question de manie et de securité ..rien à trainer jamais ...

Panoramix_bzhPanoramix_bzh
3h

Moi jew trouve ça moitié dangereux de les laisser à poste. Si la loi de Murphy pointe son nez et que tu commences à y entortiller une écoute, une drisse ou autre chose, tu peux te faire une superbe distrib !

Pierre3Pierre3
3h

Je pense avoir à présent suffisamment de pistes pour faire mon système, merci à tous pour vos contributions.

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