Une vedette s'écrase sur une plage de Saint-Tropez ce samedi

Bah, c'est l'été sur la côte d'azur, quoi. Déjà qu'ils sont pas fins le reste de l'année, faut pas demander la lune, non?

Carte Plage Salins

Un peu plus tôt, un autre s’était encastré dans les rochers à Sainte-Maxime à la pointe des sardinaux.

Ah, je ne savais pas qu'il y avait de telles marées en Méditerranée… Il va falloir attendre la fin du mois pour déséchouer !!!

1h 30 du matin retour de dîner plage de la Nardelle , je sais pas où c est, faut le faire quand même, la nuit l écran est lisible

Qu il fait nuit et tu es plein gas

Faut quand même reconnaître que c'est pas très bien signalé, pourrait mettre de la rubalise pour mieux indiquer le danger...

Et c'est tout l'été comme ça ! Il n'y a pas si longtemps, les gens en paddle ont décidé que le canal d'accès au port était l'endroit idéal pour s'entraîner, puis ceux sur un parachute attaché à un bateau rapide (quel que soit son nom) ont décidé de tester à quelle distance ils pouvaient s'approcher de ma tête de mât. Les accidents de plongée d'une fréquence remarquable... Sans oublier les caravanes Jetsky. Puis vient octobre, il n'y a personne autour, je dis bien personne, jusqu'en mai. :-) MDR

Et on va s’étonner dans quelque temps qu'il y ait autant de controle sur l'eau que sur la route!

C'est ça la selection naturelle. le problème c'est les dégâts collatéraux.

On s’apercoit à la lecture de ces faits divers nautiques que seuls des bateaux à moteur sont en cause. Ceux justement dont la conduite exige un permis...

ils pevent avoir le standard formation yacht master
le standard baba
le standard mono
le standard heritier le standard baba et heriteir est extrement similaire

mais au final tout est une histoire de prime d assurance

captjpp

Donc pour avoir moins d'accident concernant les bateaux à moteur il faudrait comme pour les voiliers ne pas exiger de permis 🙂

fr.wikipedia.org[...]ute_%3F

www.info-3000.com[...]ute.htm

Un autre soir,cet ingénieur m'a expliqué le pourquoi du naufrage du Titanic.
C'est un peu le même phénomène, les iceberg se déplacent la nuit en Atlantique Nord pour rendre visite aux glaciers de l'Antarctique, Ils sont fondus.
Le capitaine du Titanic aurait dû le savoir où consulter la nasa.
De plus bien qu'ayant la priorité l'icerberg aurait dû respecter le ripam.

mais il n'avait pas cotisé

Et la nasa?

Qui de plus était en train de fumer un joint, je sais: je l'ai vu!

Vive l'été !

en Russie, ce n'est pas un accident, mais la normalité

pas de pare-battages !

Ce n’est pas particulièrement pour des raisons de solidité, mais pour éviter le magnétisme.

Une coque alu n'aurait pas été une solution solide pour éviter les conséquences du magnétisme ?

Peut être que l'aluminium n'est pas le mieux pour les mines acoustiques avec la propagation des bruits intérieur, la coque doit aussi encaisser les conséquences d'une mine qui explose, peut être que l'alu n'offre pas toutes les qualités de résistance, il est rare que le l'aluminium soit employé pour les navires d'une certaine taille, en dehors d'Ocea qui a fait un grand patrouilleur de 84m

Les thonnier chez Martinez, la majorité des ligneurs sont aussi en polyester, beaucoup de petits chalutiers sont aussi en polyester