Installation pavillon national

Bonjour à tous,

J'ai beau chercher, je ne trouve pas une réponse claire et nette : où et comment installe-t-on le pavillon national ?

Je crois comprendre qu'il ne se hisse pas au pataras car signe de deuil.

Quels noeuds utilisez-vous ? Je vois ici et là qu'il faut faire des surliures aux deux extrémités. N'y a-t-il pas plus simple ?! Noeud de prussik par exemple ou autre.

L'équipage
#pavillon#noeud
FeuFolletFeuFollet
1j
MatsylMatsyl
1j1j

Tu trouveras une hampe(mat de pavillon) à peu près partout, il y’en a en bois ou en inox tu l’installe de façon que cela ne gêne pas trop. Après le noeud… pas d’importance.
Tu fais quelque chose de net, et conserve toujours un pavillon en bon état et propre.

PatxaranPatxaran
1j

en PJ, ce que j'avais pu trouver sur le sujet. taille et position

taille-pavillon-national.pdf
Flora :)Flora :)
1j

La hampe, on la met à la poupe normalement, mais avec tous les machins qu'on y met maintenant, c'est devenu compliqué sur un petit bateau !

Matsyl:Oui j’allais poser la question aussi, pour adapter la taille du pavillon au bateau.·le 16 sept. 13:07
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Jeff76 (VCC)Jeff76 (VCC)
1j

Moi, j'en ai 2 (quel homme !😁) pavillons nationaux : 1 de taille moyenne pour tous les jours ( pas la nuit !) et un grand 1/10 de la longueur HT, pour le port et le 14 juillet. Sur un support dédié sur le portique.

Shari:le point bas doit se trouver 15 cms au dessus de la surface de l'eau.C'est une taquinerie, j'applaudis le geste d'avoir deux pavillons nationaux. ·le 16 sept. 18:31
Polmar:Pour les vrais puristes, au port et sans vent le coin rouge du pavillogique doit effleurer l’eau. Pour les greements à corne, sa place est à l’extrémité de la corne.·le 16 sept. 18:53
Polmar:Dommage l’absence de pomme en haut de la hampe 😢·le 16 sept. 18:55
Jeff76 (VCC):C'est vrai, un pommeau serait du plus bel effet !·le 17 sept. 16:54
Fabien83:Dommage aussi qu'il soit incliné sur le côté et non sur l'arrière. 😕·le 17 sept. 22:09
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Panoramix_bzhPanoramix_bzh
1j

Le pavillon national sur le pataras c'est un peu devenu un "acquis" et personne ne dira rien...

Sinon le pavillon n'est obligatoire que de jour dans des eaux étrangères ou quand tu croises un bateau de guerre dans les eaux internationales.

libenter:Effectivement.Sinon mat de pavillon , ou , en mer , aux deux tiers de la chute de grand voile (vive la balancine) .Pour le noeud , dans la marine c'est noeud d'écoute double.·le 16 sept. 15:48
fxvt:Hello,
Pas que...On doit également hisser les couleurs même dans les eaux françaises le dimanche, les jours fériés et lors de la fête nationale.
"Allons enfants...". Amicalement. FX ·le 16 sept. 16:16
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Thib119Thib119
1j

Je le met soit sur un des pataras soit sur la balancine. 45x30cm c est un peu gros, je prefere 30x20cm, c est moins génant.

La MouetteLa Mouette
1j

Tout en haut de la chute de GV sous le pic. Pavillon 100x70 en étamine de polyester, flotte superbement.

red skyred sky
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lorsqu'on y met de la mauvais volonté, on ne trouve pas d'autre place que le pataras.
Pendant longtemps j'ai utilisé un manche à balais dans un tube PVC, taille 90*60.
Sur le voilier actuel, l'ancien propriétaire a installé une belle hampe en bois vernis et son support. La hampe est à présent dans un support de canne.

Panoramix_bzh:C'est totalement vrai ce que tu dis mais par les temps qui courent tout le monde n'a pas forcément envie de passer pour un nationaliste et à cause de ça j'envoie juste le strict minimum légal :-o·le 16 sept. 17:19
edbum:Bonjour.Si on n'est pas fier de son drapeau faut pas en mettre.. .et dans notre cas cela sert juste à identifier les nationalité surtout dans les ports ou en nav à l'étranger... Mais le sujet c'est comment le fixer ne pas s'égarer... Jean ·le 17 sept. 02:51
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Flora :)Flora :)
1j

A la poupe d'un petit bateau...

KOALA-5KOALA-5
1j

En ce qui me concerne, la hampe s'enfile dans un tube au niveau du balcon arrière (en poupe comme le dit Flora).
Si on veut respecter l'étiquète navale, les couleurs (le pavillon) s'envoient le matin à 8 heure (ou au lever du soleil) et se rentrent le soir à 20 heure (ou au coucher du soleil).
Quand l'équipage est à bord.

MaindoMaindo
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J’ai hérité à l’achat du bateau d’un magnifique pavillon un peu « maxi ». Environ 1m80 par 1m. Il est sur une hampe inclinée à 30 degrés.

Bah au final ça rend bien. Au pres il leche presque l’eau, ça fait assez classe… certains me prennent peut etre pour un nationaliste (?).

De retour en annexe j’attrape le pavillon… comme il est grand et flotte de partout ça aide bien dans les manoeuvres approximatives de l’annexe savonette…

Inversement ça me derange de croiser des bateaux mal identifiés, sans pavillon ou avec un torchon effiloché sans couleurs. La fameuse etiquette sans doute.

Meaban:A presque toucher l'eau, c 'est parfait. En bout de bôme avec un plomb, c'est superbe sur les vieux classe J.·le 16 sept. 17:49
Flora :):A presque toucher l'eau, il faut avoir aussi le YCF sur le tableau arrière ! ;-)·le 16 sept. 17:54
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amaryllisamaryllis
1j

Arborer le pavillon national égal d'etre nationaliste ????

Panoramix_bzh:Il y a manière et manière de le faire, quand t'as un pavillon arboré de manière ostensible ça prête à confusion à mon avis.·le 16 sept. 17:35
Maindo:Mettre un 20x30 cm effiloché (j’ai fait) tu passes pour un blaireau non respecteux. Mettre un quasi 200x100 cm un peu oversize tu passes pour un « très fier patriote ».·le 16 sept. 17:39
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matelot@138543matelot@138543
1j

salut......... il y a qq années j'ai taillé sur mesure un mât de pavillon pour un pote qui avait un petit cotre... ce mât je l'avais taillé avec une forme galbée pour lui donner de la gueule........ de plus j'aias conseillé à mon pote d'y gréer un pavillon autre qu'un vulgaire mouchoir de poche. Rares sont les bateaux français qui ont des pavillons larges et élégants... pendant qq années j'ai fréquenté English Arbor à Antigua, beaucoup d'anglais et de ricains, qq canadiens et autres et tous avec des pavillons qui allaient jusqu'à tremper dans le sillage !! Pour mon pote j'avais prévu un petit réa en tête et bien sûr un taquet pour tourner la drisse de pavillon........... et lorsque tu rentres le pavillon tu le ferles bien clean sur le taquet, le tout bien verni etc.... au boulot !!

SolentSolent
1j

Sur mon 34' il y a un tube soudé au balcon bâbord donc j'ai acheté une hampe en teck et j'y mets un pavillon 70X100 soit un peu moins que le 1/10° de la longueur du bateau.
Je ne sais pas si ça fait nationaliste mais je trouve ça joli.

Je navigue beaucoup en Italie et ils ont souvent des pavillons format drap de bain, voir de lit alors je ne veux pas être en reste.

ConstanceDConstanceD
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La réponse se trouve peut-être ici:

Loi n° 67-5 du 3 janvier 1967 relative au statut des navires et autres bâtiments de mer _ Legifrance.pdf
Panoramix_bzh:Malheureusement cette loi ne nous éclaire pas des masses : Apparemment elle a été abrogée et en plus elle n'était pas explicite :Art. L 2 : La francisation confère au navire le droit de porter le pavillon de la République française avec les avantages qui s'y attachent. Cette opération administrative est constatée par l'acte de francisationJe serai curieux de savoir s'il y a une loi qui détaille quand et comment le pavillon doivent être arborés.·le 16 sept. 18:45
red sky:Oui il y a un texte de loi. Ce que j'en avais retenu entre autre, c'est qu'en France il fallait arborer le pavillon à minima aux entrées et sorties de port.·le 16 sept. 21:27
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PolmarPolmar
1j

Voir les articles 91 et 92 de la convention de Montego Bay.
Arborer son pavillon National permet au navire de se prévaloir (dans les eaux internationales et à l’étranger) des lois de son pays d’enregistrement.
Ce peut être bien; même si cela peut être "oublier" (cf. Le voilier Shtandart interdit d’accès aux ports européens).

Panoramix_bzh:C'set page 24 : eur-lex.europa.eu[...]XT/PDF/ Ceci étant c'est très similaire à la vieille loi Française.·le 17 sept. 09:57
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FeuFolletFeuFollet
15h

Merci pour vos réponses.

Je viens de réaliser que ce que je croyais être un support de canne à pêche était en fait un support de hampe !

Plus qu'à me fabriquer une hampe ... Je vais en profiter pour faire un test : plutôt que d'aller me trouver un bout de bois exotique venu de l'autre bout du monde, je voudrais tester le robinier faux-acacia. On s'en sert pour les piquets de clôture de champ et ça dure des dizaines d'années, alors pourquoi pas sur un bateau !

red sky:Ou le châtaignier, le Douglass.... J'ai eu des années un manche à balai vernis ·le 17 sept. 09:41
Panoramix_bzh:le robinier est un bois très nerveux, je pense qu'il risque de fendre assez rapidement.·le 17 sept. 09:58
Lulu2:Le robinier et l’acacia sont largement employés en construction navale. Ne serait-ce que pour les membrures bouillies des petites et moyennes embarcations, mais aussi pour des pièces massives. C’est un bois imputrescible. Par exemple, une partie des membrures de mon bateau sont en robinier, et le banc de couronnement de 10 cm d’épaisseur est en acacia.·le 17 sept. 10:16
Panoramix_bzh:Je ne conteste pas le fait que c'est imputrescible, ce qui m'interroge c'est plus le fil souvent pas très droit sur quelque-chose qui fait la taille d'un manche à balai et qui va sécher s'humidifier tous les ans.Après pour savoir il faut essayer...·le 17 sept. 10:53
Matsyl:Notre hampe, magnifique, légèrement fumée, brillante et élancée , était à la base un manche à balai, ·le 17 sept. 11:50
Lulu2:@ Panoramix. S’il n’y en avait pas droit fil, les membrures bouillies casseraient et seraient impossibles à mettre en place. ·le 17 sept. 12:49
Panoramix_bzh:@Lulu2 J'ai été voir la fiche du CIRAD et effectivement ils ne disent rien d'alarmant sur le fil ( tropix.cirad.fr[...]024.pdf ) Les morceaux que j'ai vus devaient être particulièrement "tordus".Par contre je n'ai pas inventé sa nervosité, ce qu'ils en disent au séchage : "Le Robinier est un bois réputé nerveux, présentant des risques élevés de fentes et de déformations. Ces risques sont cependant variables en fonction de l'origine des bois." Ça vaut effectivement la peine d'essayer d'autant plus que le CIRAD dit que ça sert aussi à faire des manches d'outils. J'en ai prescrit professionnellement mais c'était pour mettre dans le sol pour faire des fondations!·le 17 sept. 13:08
Lulu2:Comme tous les bois d’une même essence, il y en a du bon et du moins bon. Ce n’est pas parce qu’on utilise le sapin pour faire des palettes qu’il n’y en a pas de bon pour la construction. Ce n’est pas parce qu’on utilise l’acacia tordu pour les piquets de clôture qu’il n’y en pas de bon par ailleurs.´regarde des vidéos de pose de membrures en acacia.·le 17 sept. 14:07
Panoramix_bzh:J'irai voir, acacia je me méfie, cela porte à confusion avec les vrais et les faux acacias qui sont tous appeles"Acacia" et pas forcément faciles à différencier ...·le 17 sept. 14:23
FeuFollet:Très intéressant. J'ai récupéré un bout de robinier. Plus qu'à le passer au tour à bois, un coup de vernis et hop !D'ailleurs, en termes de vernis, j'ai déjà vu quelques échanges sur le sujet mais je pose tout de même la question : que pensez-vous du mélange huile de lin + térébentine proportion 50 / 50 en plusieurs couches ?·le 17 sept. 20:32
Calypso2:perso j'ai pris un manche d'un vieux outil qui a fait bien des efforts le pauvre ,donc il supporte tres bien un pavillon ·le 17 sept. 20:50
Polmar:Le mélange de FeuFollet noircit le bois. En plus il est long à sécher; il faut ajouter du siccatif.·le 17 sept. 21:17
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ED850ED850
14h

Pour un peu digresser. En Californie, une grande partie des bateaux n'a plus de pavillon. Ceux qui en portent, ce sont les Trumpistes.

Matsyl:Donc tout le restant de la population n’a plus de pavillon ?? Faut croire que les trumpistes sont plus intelligent que le restant de la population ·le 17 sept. 11:54
ED850:Non, la très grande partie des bateaux américains ne portent plus le pavillon national. Il y en a même, au Mexique, qui portent le pavillon canadien. La honte est grande.·le 17 sept. 11:59
libenter:L'étiquette navale proscrit l'envoi de deux pavillons superposés.Cela signifie une domination du pays du pavillon le plus haut sur l'autre.valable pour tous ceux qui envoient le pavillon français et le Gwen a du sur la même drisse.·le 17 sept. 11:59
Panoramix_bzh:Entre nous la même chose risque fort de nous arriver en France, à défaut du pavillon Canadien les Bretons pourront battre le Gwen Ha Du... Faudra choufer les gabelous car j'imagine que l'amende est salée!·le 17 sept. 12:17
libenter:En 86 je suis arrivéde de nuit à La Rochelle vers 3h30.A 6h30 deux gendarmes maritimes ont frappé sur le pont :"Bonjour , c'est vous qui êtes breton avnt d'être Français?"La bosse supérieure de mon national avait laché , il se retrouvait donc plus bas que le Gwen a du hissé en parralèle.·le 17 sept. 12:23
Panoramix_bzh:Au moins ils avaient un certain sens de l'humour...·le 17 sept. 12:44
ecumeur:IL y a quelque 30 ans, lors d'une escale à Penzance, un bateau à l'ancienne appartenant à Etoile Marine arborait un gigantesque GHD à la corne avec un petit pavillon national en dessous sur la même drisse. Le jeune patron justifia cette disposition originale par sa "fierté d'être breton". Il y a des raisonnements dont la logique peut nous échapper. J'ai vu des photos de bateaux écoles de l'Ecole navale qui navignent avec un GHD à la place du pavillon tricolore, un comble pour des bateaux de la Marine Nationale.Une autre anomalie résultant d'une dérogation, semble-t'il, est le pavillon de la France Libre avec une croix de Lorraine de l'Etoile et la Belle Poule, pour des raisons historiques.·le 17 sept. 13:10
Panoramix_bzh:Il y a pas mal de Bretons dans la marine nationale... Dans les années 90, un peu avant que je fasse mon service un pacha, qui allait être mis à la retraite, a apparemment embouqué le goulet de Brest avec un chasseur de mines battant le Gwen Ha Du ; on m'a dit qu'il s'est pris une ronflante terrible mais que ça s'est arrêté là. D'après l'équipage c'était un très bon commandant, bon marin et pro.Le Gwen Ha Du à l'étranger c'est un peu facile, personne ne va rien te dire, en plus en Cornouailles ils vont te regarder avec un petit sourire en coin !·le 17 sept. 13:29
Thib119:Des amis américains portent des rubans noirs en dessous de leur pavillon en signe de protestation. Cela ne change pas grand chose...·le 17 sept. 13:48
libenter:Une autre anomalie résultant d'une dérogation, semble-t'il, est le pavillon de la France Libre avec une croix de Lorraine de l'Etoile et la Belle Poule, pour des raisons historiquesEcumeur , le pavillon à croix de Lorraine est celui des forces navales de la France libre auxquelles les goélettes ont appartenues.Elles chassaient les mines en Ecosse pendant la guerre.Comme tous les bâtiments ayant fait partie des FNFL ,elles arborent ce pavillon sur un mat fixé en bout de baupré au port uniquement.·le 17 sept. 19:00
Polmar:La Belle Poule de la Marine Nationale arbore le pavillon français avec la croix de Lorraine sur son beaupré au port; pas à la poupe et en mer. Ce pavillon est la reconnaissance de son ralliement à la France Libre (FNFL) le 18/06/1944.·le 17 sept. 19:42
libenter:18/06/1944?La Poule est partie en Angleterre dès juin 40.L'Etoile est restée en France.·le 17 sept. 19:59
red sky:Il me semble que l'Aconit avait également droit à cette distinction.·le 17 sept. 20:45
Calypso2:"ni français ,ni breton ,malouin suis "...et donc on peut porter le pavillon malouin au dessus du Français comme c'est fait à la mairie de St Malo et sur tous les vieux greements ..😊·le 17 sept. 20:53
Panoramix_bzh:D'ailleurs en je ne sais plus quelle année De Gaulle a refusé de rentrer à St Malo car le pavillon Malouin était plus haut que le Français !·le 17 sept. 21:59
Polmar:Non. La mairie de Saint-Malo arbore sur son donjon le drapeau malouin. Il y eu que deux exceptions. La première du temps du président de Gaulle. Lors de sa première venue il avait tiqué sur ce particularisme local. Pour son second passage, le donjon arborait fièrement le drapeau français, mais avec la croix de Lorraine 😉. La seconde fois fut pour le décès de Simone Veil.·le 17 sept. 22:05
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Van de BootVan de Boot
12h

Bonjour,
le pavillon national en France doit être hissé:
- au port, le Dimanche et les jour fériés de 8h00 à 20h00 ou du lever au coucher du soleil.
- en navigation, il doit être hissé à l'entrée et à la sortie des ports.
- en mer, il doit être hissé à la demande officielle d'un navire de guerre ou officiel.
- à l'étranger, il doit être hissé tous les jours de 8h00 à 20h00 ou du lever au coucher du soleil.
Il doit être en bon état, propre et non usé.
Ce doit être le plus grand de tous les pavillons à bord et sa taille doit être proportionnelle à la taille du navire.
Il doit être hissé à bloc, s'il est hissé à mi-hampe, il signale un deuil.
Ouf, ça m'a donné soif, tout ça...
VdB

libenter:A noter qu'un bateau sans pavillon au port est considéré comme désarmé ou non navigant (période d'entretien).A ce titre il n'est pas tenu de disposer du matériel de sécurité qu'il doit avoir en mer.J'ai cassé les pieds des inspecteurs des affaires maritimes avec ça lors d'un contrôle au ponton.Ils ont fini par me donner raison.·le 17 sept. 12:02
Van de Boot:J'ai oublié: il ne doit pas être hissé de nuit... VdB·le 17 sept. 14:09
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a_guya_guy
9h9h

Et une flamme bleu blanc rouge comme sur la Jeanne on a le droit ;=) de 1 mètre par année de navigation ça ferait un peu long mais de 10 cm par année ça aurait de la gueule ! (bon peut être galère pour redescende la GV mais ça aurai de la gueule !)

AddictionAddiction
8h

Ça doit être vital comme sujet pour faire couler autant d'encre 🤣🤯

La Mouette:Je préfère les sujets sur les pavillons aux sujets sur les encres ... heu sur les ancres ... 😁·le 17 sept. 16:01
libenter:Vital , non.Ca peut éviter de faire plouc en arborant le pavillon pirate acheté à la boutique de la station service au dessous du drapreau "carrefour" volé à la supérette du port (vu cet été).·le 17 sept. 19:03
Addiction:Toujours dans la nuance ! Entre porter son pavillon national de façon ordinaire et se soucier du quart de la moitié du comment il y a une marge, je suis juste étonné du nombre d'échange sur le sujet, malgré la présence de 3 tailles à bord, des pavillons de courtoisie état et région je me vois mal argumenter sur une longueur de hampe ou de la distance entre le bas du pavillon et l'eau, à moins bien sûr d'appartenir au YCF ou à l'UNCL, ou au club HoedicaisC'est une boutade bien sur !!·le 17 sept. 19:37
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PolmarPolmar
4h

Plutôt que le Gwen Ha Du, je prefere le Kroaz Du de la marine Bretonne

La MouetteLa Mouette
3h

Le kroaz du au hauban tribord de Dimezell Jannig.

Polmar:Un détail, mais qui a son importance dans ce fil de discussion: le grand pavois impose le pavillon National.·le 17 sept. 22:07
La Mouette:C'est vrai. Cela avait été fait rapidement sans changer ni le pavillon de courtoisie ni le pavillon de propriétaire. On fera mieux la prochaine fois.·le 17 sept. 22:38
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Jolly.rodjerJolly.rodjer
2h2h

Et le kroaz du , il vient d’où le kroaz du ? C’était pas à la base le signe distinctif des croisés bretons lors de la troisième croisade ? 🤔😉
A ne pas confondre avec le drapeau cornouaillais : croix blanche sur fond noir .

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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2022