Attaques de pirates dans le canal du Mozambique ?

Avez vous plus d'informations sur le sujet ? (Peut-être déjà traité ?)
www.lefigaro.fr[...]0251201

L'équipage
01 déc. 2025
01 déc. 202502 déc. 2025

Bonsoir,
la navigation d' ACTEON ce bateau de 50 pieds était très sage depuis le pacifique vers La Réunion en passant par la Tasmanie. Puis après la Réunion au lieu d'aller vers le Cap suite au stop à Durban, ils ont commencé des aller retour le long de la côte d'Afrique vers le Nord puis retour vers le Sud, avec des stops dans quelques ports et quelques plages ... Il va falloir une enquête sérieuse pour comprendre leur histoire, une Australienne de 67 ans et le skipper Français, bateau avec pavillon Français. L'Australienne a rejoint le Français en Juin. Tous les 2 des navigateurs expérimentés.

Etrange, un appel de détresse est lancé on les trouve mort à bord.
MAYDAY du 26 Nov at 04:30 UTC (17°05.00S / 040°05.00E).

Je préfère ne pas me lancer la dessus. Il y aura bientôt des infos sur cet événement grave dans tous les journaux papiers et numériques.

Merci

01 déc. 202501 déc. 2025

www.yachtingworld.com[...]-161172

Mystère retrouvés décédés à bord

Rien de plus connu publiquement

Respect
**

02 déc. 202502 déc. 2025

C'est assez terrifiant. Courage aux familles.

Ce qui fait peur, c'est que le point de la position du bateau, s'il est exact, le met très au large, dans la veine de courant fort allant vers le sud.
Beaucoup de voiliers passent encore par la, en profitant de ce courant fort, qui se rapproche ensuite des côtes africaines.

Le passage par le Sud Est de Madagascar expose à des coups de vents et une mer terribles, ainsi que des courant tourbillonnant qui obligent à zigzaguer, ce qui n'est pas une mince affaire.
Je connais plusieurs voiliers bien préparés qui ont chaviré et dématé au départ de la Réunion. Côté Météo, le canal est plus tranquille (sans être une promenade de santé, loin de là).

J'ai fréquenté le Canal du Mozambique de 2000 à 2005. Le Mozambique était jugé fréquentable à cette époque. J'y suis allé avec un First 30 en 2002.

02 déc. 202502 déc. 2025

Bonjour,
le plus étrange pour moi c'est qu'à DURBAN au lieu de continuer vers le Cap de Bonne espérance, comme prévu (retour de l'Australienne à la maison par avion); ils ont fait cap au NE pour aller faire le tour de ZANZIBAR puis redescendre dans le sud pour mourrir entre l'île de MORONI et la côte d'Afrique.
Des Arrêts étranges comme plage devant Maputo, MAYOTTE , baie à UPANGA, baie au NW de ZANZIBAR (pas dans le port)

Le bateau arrivé à Durban le 19/9 , le 15/10 à 7:40 UTC ils partent vers le Nord
Mouillent 1 nuit proche de la côte vers Maputo...le 18/10 , puis s'arrêtent à Upanga du 6 au 10/11 , puis Dar el Salam font le tour de Zanzibar après un stop dans une baie au NE, puis redescendent plein Sud .

Dernier point AIS le 23/11

MAYDAY du 26 Nov at 0430 UTC (17°05.00S / 040°05.00E). Par VHF ASN , capté par un cargo qui a transmis au CROSS Gris Nez

Bateau parti le 16 Juin 2023 de TOKUSHIMA (Japon) pour un tour du Pacifique dans le sens des aiguilles d'une montre et retour en France par le Cap de Bonne Espérance. Puis Polynésie Australie

Quitte la réunion le 15 juillet pour passer au Nord de Madagascar puis MAYOTTE et descente du Canal vers Durban

02 déc. 2025

Absolument incompréhensible de mouiller dans ces endroits

02 déc. 202502 déc. 2025

Sauf s'ils ont été abordés avant, puis utilisés pour transporter on ne sait quelle marchandise...

02 déc. 2025

J’aurais du ajouter, pour des plaisanciers expérimentés

02 déc. 2025

C'est très possible vu l'itinéraire

02 déc. 202502 déc. 2025

Bonjour,
Photo sur marinetraffic du : 2025-02-22 10:07
à Point Donnington -34.723557 , 136.00731
Port Lincolm en face d’ADELAIDE Australie

Il naviguait seul "ACTEON SOLO SAILOR" était émis par AIS

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (16)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022