Safran J35 - optimisation fixation

Petit partage .

Je restaure un j35C (j’ai déjà créé un post sur le sujet).

Quand j’ai acheté le voilier il y avait des travaux à faire dont un sur la jonction entre le safran et la coque . Le système d’origine n’était plus vraiment étanche et l’ancien proprio a monté un système de manche afin de limiter l’eau d’entrer .
Bref du bricolage et surtout la possibilité de retrouver le voilier au fond de l’eau.

La le but est de monter un système de roulement JEFA-

Sinon la mèche est vraiment particulière .

L'équipage
16h

Il est très large, c'est étonnant pour ce type de bateau.


Tim62:En fait c’est la forme et le diamètre de la mèche ·le 15 juin 10:42
FredericL:Je parle de la pelle, elle est très large en haut. La mèche est normale pour un bateau optimisé : diamètre maximal en bas, réduit en haut, et plat pour fixer le bras de mèche et le secteur de barre. ·le 15 juin 12:30

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2022