Route de Rhum 2026

Autre changement majeur, « l’utilisation d’un cargo pour transporter le bateau de Course est interdite ». Tous les concurrents devront donc convoyer ou faire convoyer leur bateau pour rentrer dans les ports d'attaches.
voilesetvoiliers.ouest-france.fr[...]02b5baf
C'est assez radical comme mesure cela va faire des gagnants et des perdants. Je suis vraiment agréablement surpris 😲 !

L'équipage
8h

"Que" 117 concurrents (+ invités)


Ça va obliger certains d attendre la bonne saison pour rentrer sur l Europe


"Tous les concurrents devront donc convoyer ou faire convoyer leur bateau pour rentrer dans les ports d’attache."
Une fois la course terminée, je ne vois pas comment les organisateurs pourraient pénaliser un concurrent que rapatrierait son voilier sur un cargo.


Now:C'est un engagement qu'ils leur demande de prendre. Tout participant à accepté les règles. Après il y aura peut-être des gens qui ne respecterons pas leur signature. Peut-être possible de leur interdire la course suivante ou quelque chose comme ça ?·le 13 sept. 16:34
Calypso2:et c'est quoi l'intérêt de ne pas convoyer son bateau au retour par cargo? ·le 13 sept. 18:14
tang-nard:Tu n'es pas forcément pénaliser pour cette course, mais la suivante, c'est mort à mon avis. Et pourquoi pas un déclassement.·le 13 sept. 18:34
tang-nard:@Calypso2 ; le cargo c'est la solution de facilité. Tu peux faire autre chose pendant ce temps, ton bateau ne s'use pas, le soucis, ca polue et ca coute cher.·le 13 sept. 18:36
Now:ça ne me choque pas qu'une course tente d'être plus "raisonnable" de ce point de vue la. (j'ai pas dit "vertueux" tout est dans la nuance)·le 13 sept. 18:49

Phare du monde

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2022