Raccourcir des barres de flêches

Je remets en état un gréement sur le Jouët 550 ; le mât fait 7,85m de long, c'est un gréement 7/8.

La fixation sur le mât de chaque bdf est endommagée, même si elles étaient encore fixées, tenues.
j'envisage de couper 25mm pour recréer les trous de fixation dans une partie saine.

J'ai l'impression que ça ne posera pas de problème, ayant même calculé que l'angle des haubans va changer de moins de 1°. Le hauban va se retrouver plus long bien sûr, mais les ridoirs permettent de rattraper la différence.

Voyez-vous des inconvénients forts, rédhibitoires ? des précautions à prendre ? Un avis, merci
Pierre

L'équipage
#raccourcir-bdf
Elpeyo, le poisson rougeElpeyo, le poisson rouge
10h
edbumedbum
4h

Bonjour
Si on coupe 25 MM à un levier ça augmente la force appliquée pour soulever un objet
Mais là vaut mieux demander à un greeur... Jean

FredericLFredericL
2h

Le mât devrait être un peu moins tenu en latéral, mais a priori pas de souci. Mets de la pâte anticorrosion au niveau des fixations pour éviter que ça s'abîme.

EncolpisEncolpis
3m

Sur les petites unités, le galhauban coulisse à l'extremité de la barre de fleche .Comme celle ci est placée à la bissectrice de l'angle formé par le dit galhauban, il n'y a pas à priori d'effet de levier . Le mat est tenu en latéral par les haubans, puissamment . Ce n'est pas la petite variation angulaire qui va changer grand chose dans la traction exercée sur le galhauban .
Je ne suis pas le grand manitou mais ça me semble sans danger .

Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Drogden Fyr, Oresund DK

Phare du monde

  • 4.5 (59)

Drogden Fyr, Oresund DK

2022