probleme carbu sur moteur johnson 2 t annee 63

bonsoir , j ais un probleme avec un vieux moteur hors bord johson 1963 3 chevaux , je vais faire un recapitulatif ! nous avons une ce moteur certe vieux mais en tres bonne etat , j ais commencer par regarder l allumage et nous avions une bobine deffectueuse , que nous avons remplacer donc la nous avions tous pour creer l explosion donc je me suis mi sur le carbu (nettoyage complet du gicleur au pointo ) apres remontage le moteur demarrait mais plafonnais, apres quelque manipes j ais pu m appercevoir qu il y avais un manque d air car premierement le moteur cale et a tendance a mouiller les bougies et deuxiement le moteur tourne sans vis d air et cela ne suffit pas ,pour qu il prenne les tours j ais envoyer de l air a l entree du carbu avec une soufflette parcimoni et la le moteur tourne au bon regime ! ( etant mecano cycle j ais une l habitude de souvent etre confronter a des prise d aire et la le moteur s etoufe et pas qu un peu donc engorgement , DONC TROP D ESSENCE ) a noter que les petit trou sur l arbre du moteur crache de l huile noir (vraiment beaucoup)et de la vapeur d eau (appriorie normal)?! ps pour le nettoyage carbu il a refais 3 ou 4 fois pour info ! je commence a penser que mon carbu est posseder ;-)

L'équipage
07 juil. 2015
08 juil. 2015

OK merci pour vos réponses^^ je pense que c'est le pointeau qui déconne.

La phare de Capelinhos  sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

Phare du monde

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La phare de Capelinhos sur l'ile d'Horta au Açores avec son premier étage englouti sous les cendres de l'éruption de 1957.

2022