Poulie/anneau dans un œillet de ris : comment faire ?

Bonjour à tous,

J’ai installé un système de ris automatique sur ma grand-voile, mais il fonctionne mal.
Le problème vient du fait que la bosse de ris passe directement au travers de l’œillet de ris au point d’amure, ce qui crée beaucoup de friction et empêche le ris de coulisser correctement.

Je souhaite donc ajouter une petite poulie ou un anneau à friction au niveau de cet œillet de ris.
Ma question est : quelle est la meilleure méthode pour fixer proprement une poulie ou un anneau à friction dans l’œillet de ris, sans risquer d’abîmer la voile ?

Une photo du montage actuel, pas très efficace.

L'équipage
#ris#automatique#friction
MacJLMacJL
07 déc. 2025
aquilalarocheaquilalaroche
07 déc. 2025

Dommage qu’on ne voit pas vraiment ton système.

Du coup je vois pas comment l'améliorer

Tryphon TournesolTryphon Tournesol
07 déc. 2025

Sur ma GV il y d’origine 2 « oreilles de chien » = une sangle qui passe dans l’anneau sur le guindant avec 2 anneaux que j’accroche de chaque côté du vit de mulet. Tu peux utiliser le même système de sangle pour accrocher une poulie.
L’essentiel est que la tension se fasse bien parallèlement au guindant et au plus près du mat

James James
07 déc. 2025

Il se fait des boules de friction rotatives percées que l'on encastre dans l'oeillet où passe le bout il me semble...

aquilalaroche:Oui, ça : www.marine-impact.com[...]t-.html ·le 07 déc. 20:20
MacJL:En effet, ça doit mieux glisser avec ce système.Par contre, la bosse de ris passe encore de part et d’autre de la voile, ce qui frotte beaucoup quand on prends un ris, car forcément la partie basse affalée de la GV le laisse pas la bosse passer librement vers le Rea de la bôme.·le 07 déc. 20:36
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MacJLMacJL
07 déc. 202507 déc. 2025

Des photos où on voit mieux le bazar…

tonic56:Avec un bosse de plus petit diamètre en dynema, il devrait y avoir beaucoup moins de friction.·le 07 déc. 21:31
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MacJLMacJL
07 déc. 2025

En fouillant sur le web, je suis tombé la dessus cata.iroquois.free.fr[...]to.html , et surtout cette photo. Pensez-vous que ce soit une solution « propre » pour mon problème ?

aquilalaroche:Oui, j’ai ça au point d'écoute des ris et ça fonctionne parfaitement ·le 07 déc. 21:22
Toby64:Dans la vidéo du lien ou il fait remonter la bôme derrière avant de descendre la GV, a la fin, on voit que l'œillet du ris arrière n'est pas plaqué sur la bôme. est ce comme ca qu'il faut faire ou faut il étarquer la bosse de ris pour que cet œillet ( et celui de devant) soit bien contre la bôme ?·le 08 déc. 00:29
Ebraball:Toby64, si tu regardes bien la vidéo, tu verra que le point d'écoute se relâche quand je libère la drisse, normal, on supprime la contrainte sur la bosse au point d'amure, et se reprend quand j'étarque à nouveau la drisse. Je crois d'ailleurs que je le signale dans mon commentaire…·le 08 déc. 23:01
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EbraballEbraball
07 déc. 2025

Oui, c'est mon bateau, ça fonctionne parfaitement. Je précise que les sangles sont d'origine pour renforcer l'œillet de ris, je n'ai fait que rajouter la poulie. Mais il n'est pas trop difficile de coudre une sangle, je l'ai fait pour un point d'écoute d'un vieux génois qui était en train de lâcher.

bleterrierbleterrier
07 déc. 2025

voilà mais c'est pas formidable, bouts trop gros peut etre.

Ebraball:Pourquoi as-tu utilisé des anneaux plutôt que des poulies qui occasionnent beaucoup moins de frottements ?·le 08 déc. 23:08
bleterrier:j'ai acheté la voile comme ca. Mais ne pas se meprendre : les frottements sont plutots dans les renvois pres du point d'ecoute.·le 13 déc. 13:00
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OuzoOuzo
08 déc. 2025

Il y a des anneaux de ris de ce type à visser dans l'œillet directement h-sails.com[...]er.html

courtox56courtox56
08 déc. 202508 déc. 2025

Bonjour,
Sur les conseils d'un de mes amis Danois, j'ai fait installer par la voilerie la Quick Reef Solution (QRS) de Rutgerson.

Anneaux à faible friction pour ris automatiques

Usage sans sangles et poulies
Poids de voile centralisé
Bosse de ris à bâbord ou tribord
Installation sur œillets existants
Grand rayon à faible friction
Conception robuste
Gain de poids

Il y a 4 modèles les
- QRS-20 (Nouveaux ...qui aurait été OK pour moi)
- QRS-25 59€ => installé sur ma GV
- QRS-35 75€
- QRS-45 89€

Bien sûr aucun de ces anneaux à visser n'était à la bonne dimension pour entrer dans mes points d'écoute de ris. Il a fallut enlever les anciens anneaux et en mettre des nouveaux normalisés.

Art Pour Œillets / Super Ring Ø intérieur d Ø extérieur D CR Max Poids
QRS-25 Ø intérieur 25mm Ø extérieur 46mm 15mm 50mm 1590kg 54g
QRS-35 Ø intérieur 35mm, Ø extérieur 58mm 23mm 65mm 2045kg 121g
QRS-45 Ø intérieur 45mm, Ø extérieur 72mm 30mm 80mm 2500kg 201g

EbraballEbraball
6j6j

Le gros problème de ces anneaux est qu'ils obligent à passer la bosse à travers la voile, et empêchent de laisser la bosse d'un seul côté, la voile va se trouver rapidement cisaillée et brulée quand les bosses frotteront sur les plis. Le montage de Bleterrier est beaucoup plus correct.
En revanche le système Sparcraft est correct, à part qu'ils auraient pu mettre des poulies, mais ils n'ont rien inventé, j'ai ce système depuis une vingtaine d'années sur mon bateau, et je ne l'ai pas inventé, il existait déjà depuis bien longtemps.

MacJL:Après lecture de tout vos commentaires, je pense que c’est mon problème principal : la bosse qui passe a travers la voile.Je vais essayer de positionner un anneau à friction avec une garcette pour voir si cela se passe mieux.Et si c’est concluant, je verrais si j’y installe une poulie... ou pas ! Car je me dis aussi que les anneaux seront plus léger, avec moins de chances d’abîmer la voile avec des angles saillants. ·le 11 déc. 23:22
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phi34phi34
5j

je pense qu'il faudrait que le point de tire de la bosse de ris soit au niveau du vit de mulet, sinon quand tu vas étarquer la bosse de ris par l'arrière de la bôme, ça va ramener l' oeillet de ris vers l'arrière et c'est le coulisseau de GV qui va reprendre l'effort.

MacJL:C’est une autre erreur de mon montage actuel : il faut que la bosse de ris passe dans l’oeillet de point d’écoute, et soit fixé sur la bôme.Actuellement, la bosse de ris est simplement nouée au à l’œillet du point d’écoute, ce qui ramène trop la voile vers l’arrière, et fait travailler les coulisseaux. ·le 11 déc. 23:27
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robertoroberto
3j

Pour le deuxieme ris j ai mis la bosse de cette facon, on perd le de-doublement mais la quantite de toile affalee ne subit pas d etranglements et l angle de tir est parfait. L anneau est tenu en position par une erse dyneema ceinturee autour de la bome et bloquee en sens longitudinal; apres les essais j ai reduit la taille du noeud de chaise, rajoute une protection cuir autour de la toile et quelques autres petites choses. Cela fonctionne deja tres bien, j ai une idee d amelioration ulterieure mais je vais d abord essayer pour voir ce que cela donne.

Ker MahyKer Mahy
2j

Bonjour
J avais ce système de ris en continu , un bout à l avant, et un bout a l'arrière de la grand voile. Bien que le passage de la bosse de ris doit très à l avant du vit de mulet, je n ai jamais réussi à avoir une voile assez plate. J ai mis deux bosses par ris ,une à l avant de la grand voile,et une à l arrière.
J ai du ajouter des bloqueurs, et un winch .

Comme je suis hors sujet, je ne rentre pas dans les détails d installation, mais reste à ta disposition. ( Avantages et inconvénients) .
Je ne regrette pas cette modification.
Quand je prends un ris, je peux aplatir la grand voile.

bleterrierbleterrier
1j

je viens de découvrir le systeme sparcraft au travers de la vidéo. il mamque chez moi un anneau a friction au niveau du point d’écoute et c'est là que rien ne coulisse !!! Cet eté je vais en ajouter en conservant les bouts en D12.
Autre écart: j'ai pas le systeme de rail coulissant, je suis obligé de sortir trois coulisseaux au premier ris.

Polmar:Pour ne oas avoir à enlever les coulisseaux, les fixer sur un cordage passant dans leur fixation sur la voile. Quand elle n’est pas hissée, lecordage est détendu avec les coulisseaux toujours dans le rail. Voile hissée, le cordage doit être tendu, ce qui amène la voile contre le mât.·le 13 déc. 13:22
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bleterrierbleterrier
1j

merci polmar, mais j'ai une plaque qui se trouve vers 0.5m au dessus du point d'amure. Elle empêche les coulisseaux de tomber. Si je prends le premier ris les trois premier coulisseaux doivent êtres sortis du rail, sinon le point d'amure ne peux être amené en bas..

captain :Cette plaque est là pour empêcher les coulisseaux de sortir lorsque l’on affale ; Il ne faut pas l’enlever et Il ne faut pas sortir les coulisseaux lorsque l’on prend un ris, ce serait très merdique à remettre lorsque l’on renvoie toute la voile. Il n’est pas nécessaire d’amener la voile jusqu’en bas pour prendre un ris. La bosse du point d’amure encaissera l’effort vertical et les coulisseaux les efforts horizontaux.·le 13 déc. 16:53
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EbraballEbraball
1j

bleterrier, il te suffit de fixer 2 plaques d'alu sur ton mât pour obturer la lumière. J'avais fait ça en essai provisoire avec deux moches bouts d'alu de récup et 4 vis. Ça fait 20 ans que c'est en place et que ça fonctionne, mais je me dis tous les ans que je devrais faire quelque chose de plus élégant !

lancienlancien
23h

coudre une sangle avec un anneau inox d'un côté pour faire une "oreille de chien" qui sera passée dans l'œillet de ris, de l'autre la poulie.

MacJL:L’anneau Inox ne va-t-il pas déformer l’œillet ?·le 13 déc. 20:29
captain :Une jolie pomme de touline peut faire l'affaire pour empêcher le bout de passer dans l’œillet. une boule type boule de sandow aussi.·le 14 déc. 10:36
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