Pilote Raymarine ST2000

Si ta prise ne fournit que 10,4 v. et si ta batterie est bien chargée, à 12,7 v., tu as un problème de connexions. Vérifie tout ton circuit, contacts, broches des prises, cosses de batterie, coupe circuit, etc…, la liste n'est pas exhaustive ! J'ai eu un problème similaire, dû à la prise oxydée.

Bonjour,

10,4V c'est une tension trop faible, surtout si elle est mesurée "à vide", c'est à dire pilote débranché. Il est très probable que celle-ci descende fortement quand le pilote fonctionne ou tente de la faire. Vérifie ton circuit et il faut que tu es la même tension à la prise qu'aux batteries pilote déconnecté.

Depuis que j'ai recâblé en 2.5 carré, je n'ai plus de problème avec mon ST 2000 alors qu'il buguait avec le 1.5 carré.
Pour info, ma prise de pilote est à 4 mètres de mon tableau électrique (plus c'est loin, plus il faut une section de câble importante)
Si c'était à refaire, je reprendrais du 2.5 mais entièrement étamé sur la longueur.

Petit con de la dernière averse comme dit Georges (je parle de moi !). Bref, après avoir changé le câble, les prises mâles et femelles du pilote, et bien c’était l’interrupteur au tableau électrique ! Bref…… la prochaine fois (s’il y a) je commencerai par ça - juste après le fusible.

J’en profite avec une autre question : en pataugeant dans mon tableau électrique j’ai provoqué une étincelle aux connections de mon master volt lite. Qui s’est éteint. Cela veut dire qu’il est mort ? Je ne vois pas de fusible. Merci !