Passer une nouvelle balancine sans messager

Bonjour tout le monde,

sur mon Kelt 620, je n'ai pas de balancine (elle s'est cassée peu de temps avant que je n'achète le bateau).
Il va falloir monter au mat et utiliser la technique du fil de pêche plombé.
Sur la photo, on voit un trou entre le pataras et la drisse de GV, est ce que c'est par ce trou que doit passer la balancine ?
Je ne suis pas encore monté au mat, je ne sais pas encore à quoi ça ressemble.

Merci pour votre aide.
FV

L'équipage
#balancine#grement#Kelt#mat
heveahevea
5j
RecidiveRecidive
5j

Je ne pense pas que la balancine passe par ce trou, il n'y a pas de réa.
Par contre, il y a peut-être un réa à côté (bâbord) de celui de la drisse.
Il est possible de passer un messager en le cousant à la drisse de GV et en le récupérant ensuite avec un crochet en fil de fer par le bon réa.
Et, plutôt que de monter au mât, il est peut-être plus facile de coucher le bateau près d'un quai.

hevea:ah oui, bonne idée.Du coup, il faut coudre en pied de mat ou coté bôme ?·le 18 août 13:39
Recidive:Peut importe, à mon avis.·le 18 août 14:14
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fritz the catfritz the cat
5j

plutôt que de prendre un fil plombé ,mettre une chainette comme lest du messager ,on l'entend mieux quand elle descend en plus c'est plus facile à rentrer et à attraper en bas

hevea:Une chainette du style collier ?·le 18 août 13:35
fritz the cat:si on a des sous elle peut être en or c'est plus lourd ·le 18 août 18:27
delices2:Ou des écrous enfilés sur une garcette...·le 19 août 20:06
Panoramix_bzh:Moi j'ai utilisé jusque ici des petits écrous sur une garcette mais prochaine fois je crois que j'utiliserai la chaine de vélo!·le 19 août 21:14
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mocitoomocitoo
5j

avec deux potes tu en as pour 10 minutes a démâter sur un kelt 6.20...

hevea:Oui, c'est une solution, mais n'ayant jamais, c'est toujours un peu plus difficile à imaginer.·le 18 août 13:37
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BWV 1068BWV 1068
5j

Le truc idéal pour passer un messager c'est la chaîne de vélo. L'essayer c'est l'adopter. Mais bon, c'est vrai que comme dit plus haut, démâter un Kelt 6.20 c'est assez facile. Maintenant on peut aussi très bien se passer de balancine sur un bateau comme le tien, cet accessoire n'a rien d'indispensable.

Panoramix_bzh:Merci pour le coup de la chaîne de vélo !·le 18 août 17:22
Polmar:Et pour éviter le mélange de cordages dans le mât, tirer la chaine de vélo avec un aimant promener long du mât est pratiquen plus cela fonctionne même si le mât es à l’horizontale.·le 18 août 18:21
hevea:ça passe par le réa en bas du mat une chaine de vélo ?·le 18 août 19:24
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ED850ED850
5j

Un petit truc pour recuperer un messager à l'interieur du mat : Un metre à ruban : tu mets ton metre à ruban dans le trou en bas pour qu'il epouse ton mat. Tu descends ton messager et tu le recuperes facilement avec le metre à ruban.

Shari:hmm je comprends pas comment le mètre a ruban va aider à récupérer le messager... ·le 19 août 10:01
yannbis:de ce que je comprends : tu le rentres en bas du mat, en le poussant à l’horizontale pour faire le tour intérieur du mat et former une boucle. en descendant le messager sera au milieu, reste à tirer vers soi la boucle de metre à ruban·le 19 août 10:04
ED850:Tu rentres le metre à ruban dans ta sortie en bas pour qu'il fasse une boucle. Quand ton messager arrive en bas, tu sors ta boucle et le messager est dedans.Bien plus facile qu'un crochet.·le 19 août 10:04
Hubert, de Cherbourg:Plus clairement : replier un bout du ruban et introduire ce bout replié dans le mât.Une fois à l'intérieur il va se plaquer contre les parois internes du mât et le messager va se trouver dans la boucle·le 19 août 11:34
olcdlm:jamais compris ce truc du mètre ruban. Un schéma serait bienvenu. la dernière fois j'ai utilisé une pince gynécologique (celle pour faire les avortements); mais on a pas toujours un gynéco près de soi...·le 19 août 12:56
Shari:ah mais oui, j'étais comme olcdlm, je comprenais pas! avec ce surplus d'explication, mon esprit embrumé a désormais compris! Merci our l'astuce·le 19 août 18:46
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yannbisyannbis
4j

Plein de bonnes astuces, merci , je me suis permis de les copier ici :
www.hisse-et-oh.com[...]artie-2

https://www.hisse-et-oh.com/discuss/sailing/fil-de-partage-petites-astuces-et-trucs-pratiques-partie-2#68a42f662f04c5f15f1a3b75

maykomayko
4j

Perso pour ce genre d'opération je couds les extrémits de l'ancienne et de la nouvelle et je hisse. Bon s'il n'y a rien c'est moins simple

Moen_sur_leau:Mais là il n'a pas d'ancienne, c'est tout le sujet du problème ·le 19 août 13:00
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Heol vrazHeol vraz
4j

Tu peux aussi mettre un hale bas rigide.
C' est ce que j' ai fait et je n' ai plus besoin de balancine.
Je m' en sers aujourd'hui pour amarrer l' annexe.
Renseigne toi auprès d' un shiphandler, il te proposera différentes formules.

hevea:oui, mais ça rentre pas dans le budget !·le 19 août 22:22
BWV 1068:Sur un bateau comme le tien hevea je répète qu'une balancine n'est pas nécessaire, j'ai eu deux bateaux à peine plus grands que le tien mais dotés d'une bôme gigantesque par rapport à celle de ton bateau et l'absence de balancine ne m'a jamais gêné. Peut-être que tu te compliques la vie pour pas grand chose.·le 20 août 13:15
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moscmosc
3j

Après il y a la balancine fixe.
Totalement, câble ou bout de la tête de mat à la bôme et c'est tout.
Inconvénient doit être un peu 'longue' pour ne pas gêner en navigation, donc bôme un peu (pas beaucoup) basse.
Variante, la même avec un petit bout (palan pour le luxe) en bout de bôme pour reprendre un peu de balancine et remonter la bôme autant que nécessaire, l'inconvénient évidemment c'est que ce n'est pas renvoyé ou au pied de mat.
On avait comme montage un câble et une cadène assez longue côté bôme, un bout nous permettait de coller la cadène à la bôme pour gagner le petit plus de tension sans la voile (il y avait également un élastique pour que ça ne balade pas trop sous voile)

hevea:Bonne idée le bout fixe, avec une poulie + coinceur. Merci!·le 20 août 21:21
Addiction:C'est ce que j'ai fait sur le Surprise avec du Dyneema de 3mm , le réglage se fait avec une terminaison en preetire de 4 , le pure dyneema glisse trop pour les noeuds, D'origine mon bateau n'avait pas de balancine pour la régate mais la bôme est longue, basse et lourde, elle peut faire des ravages lors d'une prise de ris mal executé·le 21 août 04:07
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olcdlmolcdlm
3j

j ai un voilier de 38ft et je n'utilise jamais la balancine. il est vrai que j'ai un hale bas rigide avec un ressort.

thierry0809thierry0809
3j

La balancine n'est pas obligatoire mais fortement conseillée, outre le fait qu'elle maintient la bôme lorsque la GV est basse,elle peut également être utile en cas de perte de la drisse de GV rupture ou autre.
D'où l'intérêt de l'échantillonner correctement.

BWV 1068:Oui mais ce qui est vrai pour certains bateaux l'est moins pour un bateau comme le Kelt 6.20 qui est un petit mouille-cul fort sympathique, très marin, et hyper facile à naviguer et à manœuvrer, une petite mobylette en quelque sorte qu'il est inutile selon moi de compliquer à outrance, cette discussion me fait d'ailleurs penser à d'autres concernant la pose de lazy jaks sur le même genre de bateau... Cela dit, chacun fait comme il veut, et si un réa est disponible pour passer une balancine autant l'utiliser mais si il n'y en a pas, alors pourquoi se compliquer la vie.·le 21 août 08:45
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