Océanis 361 v/s Bavaria 36

Je n ai pas un Bavaria 36 mais un 37 de 96, assez similaire au 36 que je convoitais aussi ( dimensions, accessoires, etc... )
Aménagent plus marin et classique que les oceanis, très bien construit et équipement de pont de qualité et très bien dimensionné, bon vieillissement de tout.
Très bonne capacités hauturière, on vient de transater "a l'envers" entre la Med et le Canada via les Açores et St Pierre et Miquelon.
Pas de soucis particuliers avec une bonne préparation et révision complète de tout.
A refaire, je ferai tout pareil
Instagram : voilier_takaribou

Regarde aussi le gréement de l'oceanis 361. La section de la bôme m'avait fait un drôle d'effet. J'ai bien plus confiance dans les gréements Sélden sur les Bavaria.

Quand je cherchais le bateau idéal sans aucune expérience, je rêvais du 361 avec sa grande salle de bain avec douche séparée. J'ai fini par en visiter un et ça a justement été la douche froide. Carré assez petit à cause de la salle de bain qui bouffe beaucoup de volume. Lit de la pointe avant sur lequel nous tenions à peine en longueur (180 et 170 cm). Contrairement au Bavaria 36, les banquettes du carré sont arrondies donc compliqué de les utiliser en bannettes de mer.

Nous avons finalement revu notre copie et craqué sur un Bavaria 38. Comme indiqué plus haut par LeMoko, côté structure aussi ce n'est pas le même système. Le contremouke est stratifié à la coque et ce n'est pas un contremoule intégral comme le 361.

Bonjour,
J’ai un Bavaria 36 de 2002.
Concernant les banquettes du carré,
les dossiers sont rabattables et elles sont assez larges et longues pour dormir.
Très content de ce bateau.
Cordialement

Merci à ceux qui ont répondu à ce post.

Je reviens sur la question initiale qui était: Possibilité de croisière hauturière (type boucle Atlantique, A/R Açores) sur un Bavaria 36 ou 37 (visiblement c'est la même carène) d'avant 2004 (donc pas cruiser), ou bien sur un Océanis 361.

Pour ceux qui ont fait de telles croisières sur un de ces bateaux (Takari a déjà répondu), est-ce que vous pouvez me faire part de vos commentaires concernant la fiabilité de ces bateaux dans ces circonstances.

Je précise que j'ai fait ce type de croisière hauturière sur un Grand Soleil 37, et j'ai trouvé ce bateau très sécurisant même dans le mauvais temps. Malheureusement il est très difficile à trouver en occasion et un peu aussi...hors budget !

Bonjour, j'avais loué un Bavaria et lorsque que l'onprenait du gite les portes ne souvraient plus ou alors s'ouvraient en marche, ce qui veut dire que le voilier vrille un peu.
Actuellement j'ai donc acheté un oceanis 361 , c'est du costaud, je ne regrette pas

hello,
J'ai pour ma part un Bavaria 36 de 2003, je ne lui trouve pas de défaut majeur, la version GTE permet de faire un près très correct, ce qui était bien agréable pour monter aux scillys cet été, la version 2 cabines offre une très belle cabine avant, coté rangement il y a de la.place et le coffre arrière tribord est immense, on tiens à 2 dedans ....
L'accastillage Selden est top et le system de ris auto est très pratique.
Je pense installer un étais larguable prochainement qui optimisera les choses dans la brise.

L'interieur et l'extérieur vieillis très bien, le bateau est impeccable.
Un point à regarder, le guindeau me semble light et le mouillage d'origine trop court si navigation en Manche ou Atlantique (30m de 8mm)

Bonsoir,
je n'ai rien d'intéressant à apporter quant aux mérites comparés de ces deux modèles mais il se trouve que je viens de convoyer un bateau à Port Médoc depuis Hendaye dans des conditions plus que musclées à slalomer de nuit entre les chalutiers par 25kts de vent de face et une mer casse-bateaux au possible. J'ai été assez bluffé par les capacités du Sun Rise 34 dans de pareilles conditions. Ce bateau qui accuse certes ses 40 ans a été construit avant la course au profit effrénée et semble vraiment bien né, construction monolithique, près de 5 tonnes, très bon marcheur...
Alors c'est certes 2 pieds de moins que ce qui est recherché dans ce fil mais je trouve que dans la gamme 10-11m ça mérite d'être regardé. Le prix sera moindre que les bateaux évoqués ci-dessus et le différentiel devrait permettre de le mettre au niveau d'une unité plus récente.
Ce bateau est à vendre et s'il peut y avoir un intérêt je peux mettre en relation avec le proprio qui est un mien cousin (je n'ai absolument aucun intérêt dans cette vente mais je trouvais que la recherche dans cette région par Boucan méritait de signaler cette opportunité sur un bateau assez mal connu du grand public).

J'ai un bavaria 34 de 2001 acheté d'occasion en 2003 Excellent bateau costaud et sécurisant dans toutes circonstances.Petit avantage aussi : Toutes les pièces à changer se trouvent chez SVB dans la section Bavaria ; autre professionel du nautisme sérieux.