Longe Proline 3 de Wichard

Bonjour ,Je recherche des avis e5 témoignages pratique et concret quand à l’utilisation des longe WINCHARD PROLINE 3 MOUSQUETONS POUR HARNAIS .MERCI !

L'équipage
27 jan. 2026
27 jan. 2026

Personnellement je n'aime pas l'absence de largage rapide coté harnais (et être obligé de couper la longe si besoin ne me va pas), ni les fait que les mousquetons aux deux extrémités aient la même couleur, c'est vite fait d'ouvrir le mauvais. Finalement je me fais mes longes tout seul :)


Touktouk:Merci pour le retour d’expérience …! Absence de l’argage rapide côté harnais …peut tu préciser ?·le 27 jan. 16:02
matelot@60912:Pour ce qui le concerne j'utilise la version avec une boucle côté harnais et deux mousquetons pour le côté bateau. Le largage rapide se fait sur le gilet lui même. C'est plus léger et chaque chose est à sa place.·le 27 jan. 17:40
roberto:@Touktouk, une fois (pire, 2/3 fois) je suis reste coince avec la longe en tension qui me retenait: une fois je suis reste coince entre les haubans et la bome qui oscillait en me tapant dessus, une autre contre le halebas rigide: dans les deux cas pas de danger de mort mais la longe etait tres tendue et j ai ete bien content de pouvoir ouvrir rapidement le mousqueton a tirette pour me degager, puis le raccrocher tout de suite apres. Comme la longe je la mets en je l enleve souvent (quand je descend, cuisine toilette etc ou quand je n en ai pas besoin genre maneuvres de port), je prefere un mousqueton plutot que la tete d alouette faite avec la sangle.Pour les deux bras de la longe, idem je me suis surpris en train de decrocher le mauvais mousqueton, la je me suis fait une longe avec un bras en sangle bleue qui termine avec un mousqueton bleu, l autre en sangle tubulaire blanche qui termine avec un mousqueton blanc. Puis bon, chacun ses manies :)·le 27 jan. 17:54
27 jan. 2026
29 jan. 2026

Je rejoins Roberto, si je devais en acheter une toute faite, cela serait ... mais elle n'a pas les mousquetons de couleurs différentes, même si les longes sont légèrement différentes (la longue est élastique, la courte non).


roberto:Celle à trois mousquetons (deux gros et un petit coté harnais) a un autre petit défaut, il n'y a pas où accrocher les "gros" mousquetons non utilisés coté harnais. Ce qui fait qu'on les tient à repos sur l'anneau de l'harnais: si jamais on a besoin du largage et on ouvre le mousqueton "petit", il reste un mousqueton "gros" sur le harnais et l'autre "gros" sur la ligne de vie, resultat on n'est pas libérés. En plus du fait que chaque fois qu'on s'enleve la longe il faut accrocher/décrocher trois mousquetons. J'ai mis un anneau sur le mousqueton "petit", où j'accroche les "gros" non utilisés: en cas de largage le harnais est totalement separé, que ce soit pour une urgence ou simplement pour s'enlever la longe.·le 29 jan. 07:40
Polmar:Hors utilisation je passe la longue longe derrière ma nuque.·le 29 jan. 12:53

Bonjour
Trouvant ces longes trop longues , je les fabrique également .
Longueur des brins différentes ( un long , un court
Mousquetons à verrouillage automatique une seule main type escalade
Et côté harnais un mousqueton à ouverture sous charge wichard


Mon gilet ( spinlock 6 D) est equipé d’un système de déverrouillage de boucle de harnais mais j’ai préféré équipé ma longe également si jamais je change de gilet .
Bien sûr mes longes ne sont pas homologuées mais confiant ma vie à ce genre de matériel en escalade je me dis qu’en bateau je risque moins d’en utiliser qui conviennent à mon utilisation plutôt que d’autre du commence qui n’empêche pas de passer par dessus les filières à cause de leur longueur


delices2:Bonjour, est-ce que tu peux préciser quelle diamètre et corde d'escalade tu utilises, ainsi que les 2 types de nœuds ? Merci·le 29 jan. 18:35
Jolly.rodjer:Bonsoir J’ai utilisé un reste de bout d’escalade qui sert à me vacher ( diamètre 8 mm) et le noeud autour des mousquetons un noeud étrangleur .Un peu comme un noeud de capucin que l’on réalise autour du dormant ·le 29 jan. 19:03

J'apprécie la longe élastique, cela évite de se la prendre dans les pieds


Comme j ai une cadene de securite dans le milieu du cockpit, j ai fait le brin elastique d une longueur telle qui me permet d acceder aux commandes du pilote, des winch gv et genois (et accessoirement de m allonger sur les bancs pour dormir) tout en restant attache; derriere la barre a roue j ai une autre cadene.
Il faut cependant que je la rallonge un peu: la nouvelle GV a davantage de chariots qui donc s empilent plus haut que les precedents, la longe elastique est un tantinet trop courte pour me permettre d'arriver a la tetiere/drisse. J ai aussi mis une longe dormante au mat avec la longueur reglable, entre celle la et les balcons de pied de mat je reussis a me caler tres bien pour les ris.


Bonjour,

je dois également me fabriquer une longe "sur mesure", avec le même cahier des charges que Roberto.
A la différence prêt que je déteste les longes élastiques (j' ai essayé).


Depuis 2018, j’utilise une longe glowfast â largage intégré (possible sous charge)
 l’époque j’avais payé 115 euros, ...maintenant ça a du doubler
L’idée, lors de l’achat , était de ne pas rester noyé au bout de la longe en nav solitaire...
Il est assez facile de la "réarmer" une fois utilisée pour un test par exemple.
Les deux boucles sont à double sécurité,il existe différents modèles, à une ou deux boucles et avec ou sans élastiques

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