Info Léopard 44 de 2011

Bonjour à tous,
​Toujours à la recherche d'un catamaran pour un départ en famille, j'ai trouvé un Leopard 44 qui pourrait correspondre à mon cahier des charges.
​Je voulais juste savoir si des personnes parmi vous ont navigué sur ce modèle ou connaissent des propriétaires.
​Je recherche des retours d'expérience constructifs. Inutile de mentionner que c'est une « caravane flottante » ou que c'est laid 🙃
​Merci d'avance pour vos informations.

L'équipage
#Voyages
pa2stresspa2stress
26 nov. 2025
tikipattikipat
26 nov. 2025

J ai un ami qui a eue un Léopard, parti un an avec sa femme et ses deux enfants, départ Martinique vers Panama et retour par Cuba etc sur les Antilles, il n a eut aucun souci , cata solide , un peu sur l eau au niveau de la nacelle

pa2stresspa2stress
26 nov. 2025

​Merci Tikipat pour l'info, toujours là pour aider 😉
Oui, apparemment, c'est un catamaran bien construit d'après le peu d'info que j'ai pu lire dessus, pourtant fabriqué à plus de 180 exemplaires.

tikipat:C est un cata sur , pas fait pour la course mais bien pour la croisière, garde une bonne côte à la revente ·le 26 nov. 12:19
pa2stress:Parfait je ne compte pas faire la course et préfère un catamaran sécurisant surtout en famille j'attends une réponse du propriétaire pour sûrement aller le visiter début janvier en-dehors de c'est aptitudes à la navigation j'aime bien la version avec l'intérieur en merisier ·le 26 nov. 12:32
tikipat:Il est en France ce cata ?·le 26 nov. 12:38
pa2stress:non en Espagne ·le 26 nov. 12:43
pa2stress:plutôt Portugal ·le 26 nov. 12:44
tikipat:🌴·le 26 nov. 12:47
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bruno972bruno972
26 nov. 2025

Ici aux Antilles, il y un loueur américain "The Moorings" qui possède une flotte très importante de cata Leopard de toutes tailles, et tout ces catas ont fait le voyage depuis l'Afrique du Sud vers les Iles Vierges sans problèmes. Un copain chef d'agence a fait plusieurs fois la traversé et dit que ce sont de bons bateaux bien construits.

Fabien83Fabien83
26 nov. 202526 nov. 2025

Certains modèles mieux construits que d'autres apparemment :
m.youtube.com[...]laylist

Il s'agit d'un Leopard 45 :

This playlist documents our ongoing experience with serious structural and warranty issues aboard our Leopard 45 catamaran. It includes footage of inspections, repairs, and the steps we've taken to seek resolution. We’re sharing this journey to inform and support other owners, promote transparency, and advocate for higher accountability in yacht manufacturing. If you're considering buying a catamaran, or already own one, these videos offer important insights you won't find in a brochure.
- Mast issues including conduit damaged because fixings were installed in the wrong place
- Rusted engine due to salt water from a hole in the exhaust mixer hose
- Sail drive damaged by a Robertson & Caine captain
- Leaking windows
- Leaking hatches
- Locker latches with little to no fiberglass
- Dry fiberglass
- Voids in the fiberglass
- Leaking fittings
- Crossbeam box mounts cracking
- Generator platform ripped out of the hull
- Analysis and advice regarding the warranty on new boats, in particular Leopard Catamarans
- How Leopard Catamarans and Robertson & Caine responded to warranty claims
- Handover advice to find issues early
- How to tap test a boat to find problems, and what we found on ours

pa2stress:En effet, on trouvera toujours des problèmes sur un modèle de catamaran ou de monocoque​Je cherche le mouton à cinq pattes depuis plus d'un an et franchement, je n'ai toujours pas trouvé un modèle pour lequel il n'y ait pas eu un souci de structure, de construction, ou même qui a coulé suite à une avarie de safran, un joint de sail-drive ou autre.​Je défie quelqu'un de trouver un modèle vendu au moins à 100 exemplaires qui n'aurait eu aucun souci. Pour le cas présent, le Leopard 45 a plus de 250 exemplaires construits.·le 26 nov. 23:03
Fabien83:Dans le cas présent, pour les plus gros problèmes (dry fiberglass, void in fiberglass), ce n'est pas le modèle qui est en cause mais le chantier. Avant d'acheter un Leopard je me renseignerais sur les années à éviter. A priori, déjà au moins fin des années 2010 à début des années 2020.·le 27 nov. 07:10
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LepapéLepapé
27 nov. 2025

"Pas un bateau de course".
Certainement mais avec de l'air ça carbure pas mal.
A la Heineken, au tour de l'île, au près, nous nous sommes fait déposer par un Léopard 45 ou 50.
Vu les chocs encaissés, ça doit être aussi assez solide avec une utilisation en non père de famille.

Lepapé:"Bon père de famille"·le 27 nov. 06:04
pa2stress:Oui en effet apparemment les leopard intègre une traverse en acier dans la poutre avant comme élément de liaison structurelle pour renforcer encore la structure et éviter une trop grande torsion entre les coques ·le 27 nov. 07:33
tikipat:Ouah , il y va fort le Leopart ·le 27 nov. 11:50
tikipat:Pour le renfort acier , c est mieux des UD qui ceinturent ·le 27 nov. 11:51
pa2stress:Pour le Coup Tikipat pour ce qui est de la construction je veux bien te faire confiance 😀·le 27 nov. 11:57
Fabien83:Il y a un malentendu sur l'histoire du renfort acier à mon avis. Le catamaran en photo a une poutre avant en alu, tout à fait classique. C'est sur les modèles avec cockpit avant qu'il y a une poutre en acier à l'intérieur de la structure fibre de la nacelle. J'aurais tendance à éviter ces modèles. www.cruisersforum.com[...]32.html ·le 28 nov. 10:52
mitch58:A la vache..pour un peu , il t’atterissait dessus 😬·le 28 nov. 18:41
Lepapé:La photo est prise de TAZ le bateau juste devant, un RP 37 et nous c'est le J109 que l'on voit dans le pataras de TAZ.Des multis pointus qui vont plus vite c'est la norme mais ce genre de bateau on les voit plus souvent aux moteurs au près et on n'en voit quasi jamais en régate d'où la surprise de le voir nous passer avec 2 ou 3 noeuds de mieux à l'allure du près.Tout dessus bien sûr et certainement totalement vide.·le 29 nov. 00:31
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Pat45Pat45
27 nov. 2025

Hello,
J'avais rencontré il y a quelques années un couple à Grenade qui rentrait d'un TDM sur leur Léopard 38 ou 39.
Ils en étaient très satisfaits, à priori.

pa2stress:Merci pour l'info. Oui, en effet, je pense que le constructeur Leopard n'a rien à envier aux chantiers comme Lagoon, Bali ou Fountaine Pajot.·le 28 nov. 07:52
Pat45:Ah ça, c'est sûr !😁·le 28 nov. 15:18
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Bruno FizzBruno Fizz
28 nov. 2025

Salut
Voyage de 3 ans sur un leopard 47 ( de 2000). 15000nm parcourus
Excellent bateau très bien construit rien a voir avec les standard français Lagoon ou Fountaine. Quand tu auras visité un leopard les echantillonages et la conception technique des français te gerons sourir. Tout est prévu pour que l’entretien soit minimal et facile. Question performance ça marche très bien. En flotille tu sera souvent devant.
Le 44 est de la génération suivante, plus haut sur l’eau, moins toilé plus de volume.
Si je devait repartir en voyage je reprendrai un leopard sans réfléchir.
Le 46 (2005?) aurait ma préférence.
Après ça reste un bateau qui a 20 ans .. avec les entretiens qu’il a fallu ou faudra enviseager

tikipat:Bruno , il t attend ton 47 , je le vois d ici 🌴🌴🌴 tu la sur ton radar en favoris 😜·le 28 nov. 13:19
Bruno Fizz:😁😍😳·le 29 nov. 13:21
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pa2stresspa2stress
28 nov. 2025

Oui, il y a actuellement un Leopard 46 de 2007 à la vente en France qui est, à mon goût, superbe, mais dommage vendu ht du coup dépasse mon budget du montant de la TVA.....ah la tva 😮‍💨

mitch58mitch58
28 nov. 2025

A combien est proposé celui que tu as trouvé?

pa2stress:295k ht ·le 28 nov. 18:54
pa2stress:Pourquoi?un future acheteur🙂 ·le 30 nov. 12:00
tikipat:À ce prix là , tu as un magnifique catathai 44 , j ai suivis la construction et je l ai visité en Martinique ·le 30 nov. 12:42
pa2stress:Oui, je connais le Catathai 44. Je le trouve très bien, ma femme aussi, d'ailleurs. J'ai suivi un peu leur chaîne YouT... Mais le tarif est trop élevé pour moi : maximum 300 k € TTC. J'ai même contacté le broker pour avoir plus d'infos. ·le 30 nov. 13:25
Pat45:Le Catathai(Javerne, c'est ça ?) semble trés chouette...·le 30 nov. 14:46
pa2stress:​Oui, je suis d'ailleurs étonné qu'il n'ait toujours pas trouvé d'acheteur. Pourtant, ils ont sacrément baissé le tarif de base.·le 30 nov. 14:53
tikipat:Tu peux lui proposer un peu moins , j ai le contact , il est superbe dedans et dehors ·le 30 nov. 14:59
pa2stress:Oui, merci, c'est cool, mais je ne pense pas qu'il baisse le prix de 75 mille euros. Après, si ils veulent passer à autre chose, je suis preneur.·le 30 nov. 15:08
pa2stress:non 55 milles euros, déjà pas mal 🙂·le 30 nov. 15:08
tikipat:Voir avec lui , la finition du cata est franchement nickel ·le 30 nov. 16:37
tikipat:Je pense rien à faire pour partir , il est très équipé en solaire , électroniques , vie à bord . J ai aucun intérêt dans la vente mais l ayant visité c est nickel ·le 30 nov. 16:38
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pa2stresspa2stress
29 nov. 2025

Quelqu'un aurait-il un tarif approximatif pour le changement du gréement dormant sur un catamaran de type Leopard 44 ou 46 ?

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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2013-07-25 - Vaeroy (Norvège)

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