Golfe du morbihan

Bonjour,
je viens de faire l'acquisition d'un SUN ODYSSEE 36 au chantier naval de Vannes. Le bateau est resté au sec pendant près de deux ans, et, bien qu'ayant fait un maximum de vérifications, des surprises le jour de la remise à l'eau sont toujours possibles... et je ne connais pas le golfe.
Le coef du 05 aout est de 34, le tirant d'eau du bateau 1,60
Est ce que cela me permet de rejoindre LE CROUESTY dès le début de la marée descendante ?
Si problème de moteur, où puis-je mouiller?
Je suis preneur de tous conseils (je précise que les passe coques sont ok, la révision moteur faite avec essai, et que j'ai prévu le coup classique du gasoil détérioré...)
Merci

L'équipage
16 juil. 2025
16 juil. 2025

bonjour
a mon avis vaut mieux attendre pour partir 1h ou 1h1/2 apres la BM de l'entrée du Golfe ,qui alors sera le debut de la renverse à Vannes voir m^me un peu plus tard ...
Pour le moteur ,prevoir une ancre à poste ...sinon sur le chemin il y a des bouées ,et les voiles peuvent etre utile


Calypso2:j'ai dit des conneries ,ça arrive .....faire comme dit Bil56 ·le 16 juil. 10:40
16 juil. 2025

pourquoi pas partir juste au plein de Vannes, tu as le courant descendant tout le long de la route ...
tu peux mouiller à peu près partout en t'éloignant de la veine principale, reste la voile aussi pour faire avancer le bateau ...


16 juil. 2025

Coeff 34 et Te 1.60m : ras


16 juil. 2025

Merci. Je compte à peu près trois heures pour rejoindre Le Crouesty...en espérant qu'il y aura de la place.
Calypso, je commençais à m'arracher les cheveux!!!
Bil 56, je n'oublie pas que c'est un voilier, mais je veux m'assurer que le réservoir n'a pas accumulé de saloperies avant de prendre le large.


16 juil. 202516 juil. 2025

Bonjour,
si tu as un soucis de moteur après être sorti du Golfe, fais un appel au port du Crouesty par le Canal 9 sur 1watts, ils viendront te prendre en charge à l'entrée du chenal entre les bouées rouges et vertes.

Pour une place, combien de temps souhaites tu rester?

Sortir à l'ouverture est une bonne idée

heure d'ouverture de sortie / entrée du port de Vannes:


16 juil. 2025

si lacrainte vient du réservoir, pourquoi ne pas le vidanger, le nettoyer et mettre du gas oil tout neuf ?
S'il y a une bouée à Port Navalo, c'est sympa aussi.


16 juil. 2025

Bonsoir,

Il ne faut pas s'inquiéter.Sur le parcours Vannes-Le Crouesty et surtout la porte est ouverte à Vannes il n'y a aucun problèmes de tirant d'eau. Partir au début de la descendante est une bonne solution et dans ce cas le parcours c'est plutôt 2 heures (suivant coef).
Pour le Crouesty, c'est TRES rare qu'il n'y ait pas de place. La saturation ne peut arrivé que par coup de vent en plein été.


16 juil. 2025

Le problème dans le golf n'est pas trop le tirant d'eau mais les courants avec une différence de 2 heures entres Vannes et Port Navalo. Le 5 Aout la renverse de courant est à 16h30 à Port Navalo et en partant à 15h30 de Vannes tu aura les courants dans le bon sens jusqu'à la sortie du golfe, de plus le coefficient est de 39 donc des courants faibles. Tu arrivera au Crouesty vers 17h30.


16 juil. 2025

Si tu as peur pour le Gasoil emmènes un bidon de 20 litres et tu plonges le tuyau d'arrivée dedans


Polmar:20 litres seront-ils suffisants si le retour gasoil est dans le réservoir principal et pas dans le bidon?·le 17 juil. 12:56
SILLAGE:Bien vu!·le 17 juil. 22:11
Fripouilles:tu plonges le tuyau d'arrivée ET de retour, sinon tu vide ton reservoir en 3 min :)·le 18 juil. 15:33
17 juil. 2025

De mémoire dans le golfe il n'y a pas de courant à porter sur un caillou quand t'es dans le chenal. Info à confirmer par les locaux car j'ai navigué là bas mais c'était il y a longtemps. En cas de panne de moteur tu te laisses porter par le courant si ce n'est déjà fait tu envoies la GV tu déroules le génois et tu te présentes à l'entrée du Crouesty où ils te remorquerons et c'est la fin de l'histoire.


17 juil. 202517 juil. 2025

Bonjour,
Il y a un seul cailloux au plein milieu du courant. Comme il ne dépasse pas le risque existe car le courant passe au dessus . C'est le "Grand Mouton " . La grosse balise verte posée sur un des cailloux de cette ensemble, semble fendre le courant de la Jument.


Panoramix_bzh:Effectivement, je l'avais oublié celui-là.... ·le 17 juil. 15:24
17 juil. 202517 juil. 2025

Passage du Grand mouton avec les derniers instants du flot. Dans 20 minutes le courant va s'inverser avec le jusant

Marée de coefficient 69 ce 17 juillet


17 juil. 2025

Partir avec la marée descendante présente le risque de devoir attendre en cas d'échouement.
Pour éviter: respecter strictement le balisage.

Si posé🥴, penser à basculer le mât vers la rive et pas vers le chenal😉


Polmar:Pourquoi -4, et surtout sans explication🤔·le 18 juil. 19:41
Panoramix_bzh:Si tu pars avec le flot tu vas avoir le courant contre toi tout le temps....·le 19 juil. 08:32
17 juil. 202517 juil. 2025

Bonjour
Je viens de rentrer dans le golfe. Je vais en ressortir d'ici 17h
Aucune raison d'échouer involontairement


ric56:La bêtise est elle volontaire ?·le 17 juil. 16:05
courtox56:Voilà j'en suis sorti sans m'echouer. Sans regarder une seule fois la carte ni la tablette qui est restée à la maison C'est bien mieux que d'aller s'entasser à Houat·le 17 juil. 16:16
17 juil. 2025

Merci à tous ceux qui m'ont répondu.Si je résume, aucune difficulté particulière si on reste dans le chenal. Avec un coef de 34 et une marée haute à Vannes à 17h15, je rejoins LE CROUSTY sans difficulté, mon tirant d'eau étant de 1,60, en partant à l'étale. Ai je bien compris? Merci encore


Panoramix_bzh:Oui, juste faire gaffe à ne pas aller trop chercher le grand mouton si vous pensez que le moteur peut tomber en panne au moment le plus inopportun !·le 17 juil. 18:56
earendil:Et surtout bien observer la surface de l eau pour ne pas se faire "avaler" par le contre courant , en particulier entre l ile longue et gregan ·le 17 juil. 19:04
17 juil. 2025

par contre il faut se renseigner sur les horaires d'ouverture du pont de Kerino


aquilalaroche:Ce sont les mêmes que la porte du bassin du port.Et on les trouve facilement sur le net. ·le 17 juil. 20:58
17 juil. 202517 juil. 2025

Bonsoir,
n'hésite pas à investir dans un document indispensable pour les débutants et les autres

Almanach côtier Bretagne Sud 2025 Broché
de Association L'Oeuvre du Marin Breton (Auteur)

Ce guide contient toutes les informations nautiques indispensables à la navigation côtière (en deçà de la zone des 6 milles), avec un volet très complet sur la sécurité et tous les contacts utiles. On y trouve aussi, les marées, la cartographie des bassins de navigation de Brest au Croisic, les courants, la réglementation en vigueur, les règles de barre et de balisage, des conseils de sécurité, des astuces et, bien sûr... les célèbres maximes.


17 juil. 2025

Bonjour, pour ma part je ferai tourner le moteur un bon moment avant de partir
Choisir un jour avec du vent, et mettre le voiles pour sortir du golfe.
Vent d ouest. De mémoire tu dois être au travers
Ton SO est un voilier, parfait sous voile dans le golfe
Si tuas un doute sur le moteur, tu redémarre au crouesty
Voire un dernier test en baie de quiberon loin des cailloux


courtox56:Vent d'ouest, de la sortie de la rivière de Vannes jusqu'à Port Blanc (île au Moine) et dans la Jument on y tire des bords, c'est un plaisir pour moi, mais beaucoup font ces passages au moteur.·le 17 juil. 22:47
17 juil. 202517 juil. 2025

Cartes du Golfe du Morbihan pour aider à réfléchir et préparer


17 juil. 2025

Tu peux aussi rejoindre le port de Vannes et tout vérifier à flot, comme par exemple faire tourner le moteur en charge pendant 1 heure ou plus, bateau amarré sur une garde. Idéalement sans voisin à côté pour le bruit.
Ensuite contrôler le filtre à gasoil.

Si c'est une ligne d'arbre et suivant le type d'étanchéité, attention à ne pas la faire tourner à sec.

Bonne mise à l'eau.


18 juil. 2025

Le 5/08, pleine mer à 17h20 à Arradon - En sortant de Vannes vers 17h00, tu seras dans la première zone de courant fort (entre ARRADON et l'ILE AUX MOINES) en fin de flot / début de jusant ; au moteur, ça passera crème.
Ensuite tout droit avec le courant dans le cul : passe de la jument, tourelle verte à bâbord, sortie du Golfe coté phare de Port Navalo, clignotant à gauche et direction le chenal du Crouesty.
En arrivant, tu contactes la capitainerie (canal 9) et ils te disent où te placer.
Il y a quelques zones de turbulences mais rien de méchant, surtout pour un 36 pieds. Tu peux naviguer à la voile, moteur débrayé par précaution. Fais attention aux bateaux à moteur qui pêchent à la dérive dans les chenaux (c'est interdit mais ils s'en foutent et sont parfois peu aimables).
A mon avis, en 2 heures c'est fait et tu as largement le temps d'aller au bistrot avant la nuit.


courtox56:Au bar du GREEN au fond du Crouesty devant la darse Nord, il y a de très bons cocktails sans alcool et des plateaux apéros sympas.·le 18 juil. 19:25
18 juil. 2025

Attention aux courants dans le Golf au jusant


Addiction:Et surtout ne pas oublier ses clubs·le 18 juil. 23:16
18 juil. 202518 juil. 2025

Sinon pleins de corps mort partout..


19 juil. 202519 juil. 2025

Petite remarque, le Golfe du Morbihan en Juillet /Août tu as des bateaux qui croisent dans toutes les directions, pas forcément le plus adéquat pour prendre en mains un nouveau bateau..


MALWINE:Ce n’est pas la prise en main du Charles de Gaule?·le 19 juil. 14:56
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (70)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022