Fuite huile saildrive Volvo MS-130

Bonjour,

En partant dimanche, j'ai vu une fuite d'huile venant a priori du dessus du saildrive je pense au joint 30 de l'illustration que je joins.
Pour le changer, il faut démonter le capot (pièce 24) qui est monté avec un joint liquide (67€ la tube).

Je ne connais pas ce type de joint.
Est-ce que ce démontage est difficile ? est qu'il faut chauffer pour dissoudre le joint existant ou bien est-ce qu'un peut coup permet de décoller le capot de l’embase ?

Merci de votre aide

L'équipage
03 juin 2025
03 juin 2025

Bonjour
Avant cette opération, as-tu déjà essayé de changer le torique 22 de la jauge ?
Il est d'origine trop petit et la surpression pulverise de l'huile sur le dessus de l'inverseur.


03 juin 2025

Merci de l'info, je vais regarder de ce côté avant de faire quelque chose de plus compliqué.
Je te tiens au courant.


03 juin 2025

J’ai moi aussi suspecté le même joint que toi pour le même problème. Je vais donc aussi commencer par là !


03 juin 2025

C'est un grand classique
Attention, ne pas le changer pour un neuf, il faut en prendre un un peu plus gros en section de tore


Je viens de refaire un test de courte durée (1heure) en resserrant bien le bouchon de remplissage, et je n'ai pas vu de fuite.
Je vais tout de même prendre des joints pour cet été de diamètre de tore de 3.2 et 3.5 pour avoir un diamètre extérieur de 25.4 et 26 au lieu des 25mm de base.

A suivre donc


Bonjour
Vérifie le niveau d'huile, un niveau trop haut engendre une surpression et des fuites.


Oui je venais de faire la vidange et le niveau était correct aux 3/4 de la zone.
Avant, au moment de l'achat du bateau, il était effectivement trop élevé.


Green Point Lighthouse, Capetown SA

Phare du monde

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2022