Déposer le safran d'un Chatam

Bonjour, je suis en train de déposer le safran de mon Chatam 32 en acier, pour le refaire.
Mais pour cela, je ne sais pas comment je dois m'y prendre. J'ai enlevé après pas mal d'efforts les 2 vis et écrous qui maintiennent l'étrier, mais je me demande avant d'aller plus loin si je dois enlever autre chose avant de mettre plus d'efforts pour faire descendre le safran qui ne vient pas tout seul, et éviter de casser quelque chose.
On dirait qu'il y un regard en haut du boitier. Est ce que je dois l'enlever et regarder s'il y a un écrou de retenue de la tige de gouvernail ? Sur les photos il y a une vue d'ensemble, de l'étrier, puis du carré de la barre franche depuis le cockpit.
Merci encore,
Aurélien

L'équipage
#acier#gouvernail#pilier#reparation#safran
aureliendavaureliendav
10h
aureliendavaureliendav
7h

J'ai réussi à enlever la crapaudine en bas du gouvernail et la mèche est libre sur 10cm mais le safran encore dessus. J'ai démonté la barre franche pour libérer le carré du gouvernail. J'ai l'impression que le carré est une sorte de mâchoire sur laquelle 4 gros vis et boulons sont serrés de chaque côté.
Avant d'aller plus loin, est ce qu'il faut que j'écarte la fente a l'arrière pour libérer la mèche en faisant coulisser le safran sur la mèche pour déposer le safran ? À votre avis ? Jetez un oeil sur les photos. Merci beaucoup, Aurélien

ImarraImarra
6h

Plan safran Chatam

aureliendav:Ils sont magnifiques ces plans, merci beaucoup ! Où les as tu eu ?·le 27 avr. 23:34
aureliendav:Mon safran mesure aussi 105cm. De quel modèle de bateau s'agit-il ?·le 27 avr. 23:35
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ImarraImarra
5h

Effectivement, sur ton montage je pense qu’il faut enlever le carré de barre et le safran devrait tomber.

keakea
5h

Le carré de barre est probablement grippé sur la mèche...utiliser un extracteur 2 branches sera sûrement la bonne solution plutit que de taper comme un sourd...mettre du dégrippant à travailler en infiltration pendant quelques heures ...Bon courage

aureliendav:Bonne idée, j'ai regardé l'outil et c'est intéressant mais je doute d'avoir assez de place au-dessus car le carré est dans un renfoncement au niveau du sol dans le cockpit. Il doit y avoir 10 cm au dessus mais pas tellement plus.·le 27 avr. 23:40
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philou2philou2
4h

Attention à caler le safran en bas, quand tu vas démonter la tête et la clavette, il risque de tomber à terre.
Pour démonter la tête essaye avec une barre à mine en faisant levier vers le haut + dėgrippant

aureliendav:Oui je l'ai calé pour qu'il descende tout seul en douceur dans le meilleur des mondes, mais je crois que la barre à mine va m'aider.·le 27 avr. 23:41
aureliendav:Et il est bourré de dégrippant qui travaille actuellement, à voir demain. ·le 27 avr. 23:42
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tdm2023tdm2023
11m

Une idée : utiliser un gros boulon comme une sorte de cric pour chasser la mèche. Tu mets éventuellement une plaque en haut pour avoir un bon appui. Tu cherches un gros boulon que tu coupes à la bonne taille pour pouvoir le glisser entre le sommet de ta mèche et la plaque, avec l'écrou à son extrémité. Puis tu devisses l'ecrou, ça va appuyer sur la meche. Voir schema

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Phare de la pointe de Vénus Tahiti

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2022