Contrôleur de batterie

Bonsoir
Mon contrôleur de batterie Mastervolt Battman Lite s’est éteint après un contact malencontreux de deux des fils provenant d’une de mes batteries. Je ne vois nulle part de moyen de le démonter ou de fusible. Cela veut dire qu’il est mort ou avez vous une idée pour le remettre en route ? Merci !!!’

L'équipage
#Électricite#voltmetre
OstinatoOstinato
19 juil. 2025
MamitaMamita
19 juil. 2025

Salut,
A Ostinato,
En principe, il y a 3 fusibles sur les bornes positives des batteries : 2 fusibles sur le parc servitudes, 1 fusible sur la batterie moteur: ces petits fusibles devraient se trouver à coté immédiat des bornes positives des batteries...
Mamita

MamitaMamita
20 juil. 202520 juil. 2025

Re,
Regarde particulièrement bien le *fusible d'alimentation *du contrôleur (batterie services)...
Mamita

MALWINE:Question le gestionnaire à t il été monté dans les règles de l’art (présence de fusibles)?·le 20 juil. 13:00
Lady_C:même s'il y a des fusibles après batterie, on peut générer un mauvais-contact ou une surtension temporaire quand on branche les fils sur le contrôleur. ·le 20 juil. 13:04
Ostinato:Merci ! C’est ce qui est arrivé je pense (étincelle). ·le 21 juil. 13:45
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OstinatoOstinato
12h

Merci beaucoup de tous vos conseils - effectivement il y a trois fusibles 1 A proche des cosses de batterie. Après avoir remis au propre les connexions, changer un des fusible qui était mort, le voltmètre re-fonctionne. Après une nuit de charge des batteries et synchronisation j'ai presque toutes les indications : voltage sur les deux batteries et indication du % de charge sur la batterie principale - manque juste (mystère, mystère !) l'indication de charge en % sur la batterie auxiliaire - alors qu'ell est chargée et à 12,6 V. Bon, mais on avance :)!

MamitaMamita
6h6h

Re,
A Ostinato,

"...voltage sur les deux batteries et indication du % de charge sur la batterie principale - manque juste (mystère, mystère !)** l'indication de charge en % sur la batterie auxiliaire **- alors qu'ell est chargée et à 12,6 V. Bon, mais on avance :)!...".

Pour bien comprendre: ce que tu appelles la batterie principale, c'est la batterie services;
La batterie auxiliaire étant donc la batterie moteur...
Ton contrôleur de batterie n'a qu'un shunt qui se trouve sur la batterie services; il peut contrôler aussi , que la seule tension *de la batterie moteur.
Donc il ne te manque rien..., *il ne peut pas te donner la charge restante en % de la batterie moteur....
Mamita

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Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

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2022