chargeur de quai vintage , qui connait ?

allo !
y a personne ???

contacter
Tecsup au www.tecsup.fr[...]/

J'ai un tecsup II mais c'est différent.

L'âge ne fait rien à l'affaire
Toutes les sophistications que l'on trouve sur les chargeurs actuels ne sont pas absolument indispensables.
Sur qu'un nouveau chargeur sera moins lourd et plus efficace mais il sera aussi beaucoup plus cher et plus fragile.
Il risque aussi d'être beaucoup plus polluant en parasites radio.
Un chargeur actuel remplira probablement mieux les batteries mais il faut alors établir une comparaison prix.
Le nouveau chargeur remplit mieux les batteries qui sont sensées durer plus longtemps. Il faudrait savoir combien de temps en plus et donc au bout de combien de batteries vous aurez rattrapé l'excédent de prix du chargeur. Si ça se chiffre en une vingtaine d'années il vaut mieux attendre 20 ans avant d'en changer.
Le mien à 28 ans et si je dois m'en séparer un jour ce sera pour un plus fort (40 ou 50 ampères au lieu de 15) ce qui m'économisera des heures de générateur thermique au mouillage. Ecologie, économies, et tranquillité obligent

Moi aussi - moi aussi M'sieur !
Mais vu le rendement lamentable je l'ai débarqué mais pas jeté... il est tellement mignon ! :cheri:

Un truc bizarre : je n'ai pas remarqué une fragilité particulière ni une fiabilité dégradée, ni la moindre interférence radio avec les chargeurs modernes... sauf en effet avec les merdouilles "made in France" ! :heu:

On peut critiquer certes, mais alors il faut aussi argumenter techniquement ! ;-)

_/)

Pour STP
Essaie ça...

Fred , c'est pas bien de se moquer !
"Mais vu le rendement lamentable je l'ai débarqué mais pas jeté... il est tellement mignon ! "
jusqu'à maintenant , il a chargé courageusement et sans mollir les trois batteries de chez Trucmuche de mon camion à voile (au rythme d'un jeu tout les 5/6 ans)
cette fois-ci je me suis fendu de trois magnifiques batteries de la marque batave spécialisée en choses marine et chères, et il semble peiner à les gaver........

que fais-je? :
- je garde le monument historique et lui offre des accus de chez noroto , feu fert , carrefour,auchan ?
-je garde les belles batteries Vétus ,zut , j'ai dis le mot!,et je donne l'équivalent de ma retrait trimestrielle de la CNAV au chip du coin contre une merveille futuriste (qui sera tellement mignonne dans vingt ans.......) plus tout les petits gadgets indispensables ,répartiteurs,séparateurs , limitateurs ,contrôleurs qui vont me bouffer un second trimestre de la CNAV ?
sans compter la prise de tête pour installer tout ça avec des notices à la c.. qui vont me foutre la migraine ,alors que je n'aspire qu'a naviguer pépère en sirotant des bonnes choses pour lesquelles je n'ai pas besoin de mode d'emploi !

la vie est trop dur ........

merci de vos conseils avisés mais limpides , sachant que je suis plus à l'aise avec une caisse à outils de plombier ,de peintre ,de menuisier et que pour mesurer finement le courant électrique : je me base à l'intensité de la chataigne que je prends avec un doigt sur le plus et un autre sur le moins !

pour TSP et Dorian
Bonjour,
je réfléchis pour installer un chargeur et augmenter mon parc servitude.
Pourriez-vous me dire ou est situé votre parc servitude sur votre boat?
Merci à vous
LC :-)

résultat de trois nuits blanches !
merci à tous pour l'intérêt que vous portez à mes misères :
Kaj:c’est juste qu’il ne produit pas de parasites radio; le coût d’un nouveau chargeur fait réfléchir...
Robert : j’ai du mal à croire que tu n’a pas la doc de tout les chargeurs du monde !!!
Dorian : le “beau bleu” de Victron , ça coûte combien ?
Cetecry :donne moi le fournisseur de ton testeur , c’est vrai que j’ai un mal fou a planté mes gros doigts dans une prise de 16 ampères .......
Pasqual 11 :j’ai eu un contact avec le service après-vente de Tecsup , le responsable m’a confirmé que ma pièce de musée ne pouvait pas charger a 100% les batteries Vétus , pour lui , pas de salut ......
MI.LO :comme Dorian , les trois batteries sous la couchette de la cabine AR ,c’est le plus près du moteur donc longueur de câbles mini ,j’ai supprimé le tiroir et à sa place ,en façade un cadre avec une grille en laiton pour la “respiration” des batteries; le chargeur est vissé sur le coté de la penderie , les câbles passant a l’intérieur de celle-ci

Fred : je crois que j’ai presque compris ,(sauf que je n’ai aucune notion concernant la ou les diodes ?une piste , une référence chez selectronic ou conrad ???) je coupe le petit fil violet , j’intercale la ou les diodes , pour l’inter bipolaire et le voyant ça devrait le faire (c’est une histoire de robinets que je maîtrise en plomberie ...... bien sur , un petit schéma serait le bienvenu !.......

plan B : qui va faire hurler Fred et Robert ......je dispose d’un petit chargeur qui me sert d’alim 12 volts à la maison (Cristec Nemo 6 dont la tension de sortie est réglable ) je le règle sur ,disons 15 volts , et le monte en parallèle avec l’antiquité (l’extincteur est juste à coté ....)c’est vraiment très con ???

et pendant que y sommes , la pince ampèrmétrique qui irait bien pour mesurer les différentes consommations de tous ce qui bouffe du courant à bord dans les catalogues sus-cités ?

merci pour votre patience et vos réponses
Alain

si , encore une chose , le club idylle 11,50 pourquoi pas , on est déjà 3 !!!

chargeur
Dorian,
pour quel modèle de chargeur as-tu cassé ta tirelire ?
LC

merci pour les conseils...

je pense que je vais faire comme toi STP, enlever le tiroir pour gagner un peu de place.
Pour le chargeur je n'avais pas pensé à la penderie..... je vais encore cogiter mais sans nuit blanche :-|
Et pourquoi pas en effet un club Idylle 11.50!
LC

super , Fred , il n'y a pas le feu à la Manche !
pour le ventilo , j'ai un petit Paps en 220 V 10/15 W qui devrait faire l'affaire ....

plan
Merci pour le plan STP. Amusant je pensais également à un Victron 30A.
Amicalement
LC

ça yest installé
Finalement, j'ai opté pour une fixation sur la cloison de la penderie (comme STP).
Faut que je fasse une photo et je vous envoie tout ça.