Changement de moteur Attalia.

Bonjour quel moteur neuf ou presque peut-on mettre dans un Atalia sans trop de modification en gardant à peu près la puissance d'origine et bien sur le moins chère possible.

L'équipage
#Attalia#Technique
RaphanevRaphanev
4j
SILLAGESILLAGE
4j

Ça dépend du moteur actuel,ex: si c'est yanmar continuer yanmar c'est plus cher mais plus simple à poser
J'ai mis un beta/kubota 20cv, plus de boulot mais moteur plus simpliste et moins cher. Mais c'était avant le Brexit...

SILLAGE:Intérêt du Beta: un accouplement isolé, semi souple, est fourni, ce qui supprime les soucis d'électrolyse sur l'anode. Également, c'est un moteur sans electronique, (sauf le compte tours) ...·le 20 déc. 14:20
Ajouter un commentairePublier
delices2delices2
4j

Bonjour,

Le Yanmar 3YM20 permet de conserver le support moteur existant, il faut juste percer des trous pour les nouveaux silentblocks.

RaphanevRaphanev
4j

J'ai encore le 2gm d'origine, j'ai vu le moteur solé en 16cv et 2 cylindres au alentours de 5500€ neuf en Angleterre un Vetus et aussi au même prix.

SILLAGE:Le tout c'est d'aller le chercher, si tu est en Med. c'est pas gagné...·le 20 déc. 15:51
missingdata:Depuis le Brexit il faudra payer la TVA et peut-être aussi les frais de douane + le transport. Midif propose le même : www.midif-online.com[...]io-2-1/ demander une remise.·le 20 déc. 16:11
SILLAGE:Il y a 2 ans, c'était le prix du 20cv Beta...·le 20 déc. 22:06
Raphanev:En Bretagne un moteur craftsman à 5700. Mais quelle modif faire pour adapter le moteur ? ·le 20 déc. 23:46
Ajouter un commentairePublier
caromaricaromari
3j

Attention, faudra sans doute aussi changer la ligne d'arbre !!!

Calypso2:et l'helice ·le 21 déc. 16:09
Dim31:@caromari Pourquoi changer la ligne d'arbre ? Diamètre ou longueur différents ? ·le 22 déc. 10:14
Dim31:Ah ok caromari j'ai lu ton explication plus bas ! Mais le couple maxi etait-il franchement augmenté ? ·le 22 déc. 10:26
Ajouter un commentairePublier
La ContrieLa Contrie
3j

J'étais au salon de Paris récemment ; il y avait un stand "sole".
Les deux modèles d'entrée de gamme (respectivement 16cv pour l'un, 28 pour l'autre, en 2 et 3 cylindres) étaient affichés à 6500 pour le premier, 8000 pour le second.
Dans les deux cas, ils sont vendus avec des kits d'adaptation. D'après le commercial, en prenant ce kit, il n'est pas nécessaire de modifier quoi que ce soit; ce serait du "plug and play".
Je ne suis pas allé vérifier de plus près mais j'en ai retenu que l'option remotorisation n'était peut-être pas hors de portée.
Si ça t'intéresse, je peux retrouver la brochure et t'envoyer les coordonnées du gars, qui était très sympa.

Calypso2:pour les remotorisations il y a plusieurs probleme 1/ il est difficile d'établir un devis compte tenu que le mecano ne sait pas ce qu'il va trouver 2/ parfois les pieces a changé ne sont plus commerçialisé 3/ pas de garantie de la part du mecano 4/ peut de mecanos font maintenant de la remotorisation donc difficile de trouver quelqu'un de competent ..·le 21 déc. 20:01
SILLAGE:Moteur neuf ou renovation, prévoir ligne d'échappement souple neuve un waterlock en pvc en bon état. Ensuite tranquille pour longtemps et pas très difficile à réaliser...·le 21 déc. 21:49
Ajouter un commentairePublier
LeMokoLeMoko
3j

Bonjour Raphanev

Si c'est dans le budget regarde les 20cv.
Beta marine présente l'avantage d'avoir un 20cv en 3 cylindres cela amène plus de rondeur, moins de vibration, plus de couple.
Volvo a le le D1 20 mais j'imagine que c'est pas le meme prix.

Le Moko

caromaricaromari
2j

Bonjour
La solution a laquelle je me suis heurté,est de trouver un mécano ayant l'expérience de ces désormais vieux moteurs !!!
En effet la plupart sont partis à la retraite, allez joyeux Noël !

papatpapat
2j

Hello,
si tu étais sur un Volvo 2002 (18CV), les Beta Marine ont un kit d'adaptation pour les volvo Penta. Tu n'auras donc pas à refaire un bâti moteur. Donc voilà un Beta 20 ou 25 devrait faire l'affaire. Oui, il faut changer la ligne d'arbre car ça tourne dans l'autre sens et l'échappement est de l'autre côté. A prendre en compte donc...

Calypso2:pas la ligne d'arbre mais plutot l'helice et c'est pas sûr car sur les Volvo ont peut les faire tourné dans les sens que l'on veut ..celà a été mon cas ..l'helice tournait dans le m^me sens que les Beta ..un coup de pot ·le 22 déc. 09:49
papat:Effectivement, j'ai gardé mon arbre mais changé pour hélice.·le 22 déc. 10:42
Ajouter un commentairePublier
philou2philou2
2j

Voir si Diesi est toujours l’importateur des moteurs Béta et quels sont les tarifs qui ont du augmenter depuis le Brexit.
J’ai remotorisé mon Sun Fast 31 qui était équipé d’un 2 GM 20 avec un Béta 20.
Il y a eu peu de modifications à apporter, en latéral les entre axes des fixations sont identiques.
Dans le sens longitudinal les entre axes sont plus écartés il a fallut repercer les longerons.
Le plus compliqué à été l’échappement, la sortie était sur tribord sur le 2 GM et la sortie de l’échangeur sur bâbord sur le Béta.
On a fait une sortie en tube inox qui passe par dessus l’inverseur pour rejoindre le waterlock

caromaricaromari
2j

Oui c'est vrai que la ligne d'arbre d'un 2 GM est en 22 et pour passer en 25 cela m'a coûté 1800€ arbre/hélice
Je pense que l'opération finale n'est pas loin des 10 000 M0 comprise !¡

papat:Ah oui c'est certain, la remotorisation complète coûtera bien plus cher que 10K€ main d'oeuvre comprise. 10K€ ça doit être plus ou moins le prix mini du moteur avec inverseur, hélice, tourteau, un waterlock neuf et les petits périphérique à racheter. Donc si on rajoute la main d'oeuvre... on sera largement au dessus.·le 22 déc. 10:47
Ajouter un commentairePublier
SILLAGESILLAGE
2j

Petit montage à faire souder en atelier. Fonctionne très bien 0 risques de siphon...

SILLAGE:On peut très bien rester en arbre 22 en insérant un morceau de bague hydro dans le tube etambot côté presse étoupe pour éviter les flexions d'arbre, ou choisissant une hélice kiwi...·le 22 déc. 10:29
philou2:C’est le même genre d’installation sur mon bateau.J’ai gardé mon arbre de 22 et la même hélice, le moteur tournant dans le même sens que le 2 GM 20.·le 22 déc. 10:41
papat:Pour info, un coude réhaussé sortie tribord un peu dans ce style existe dans le catalogue Beta. J'avais renoncé à cette solution de mon côté car ça me faisait trop manger sur ma cabine arrière mais ça peut être un bon plan si on a la place.·le 22 déc. 10:49
Ajouter un commentairePublier
papatpapat
2j

Pour faire suite au message de Sillage sur le coude déporté tribord proposé en option chez BETA.Le voici, ça ressemble beaucoup à ce qu'a fait Sillage. On voit bien sur la photo le coude qui remonte pour venir en sortie tribord. Ce peut aussi permettre de se passer d'anti-siphon (à confirmer et à vérifier avec la ligne de flottaison). Finalement ce n'est pas le montage final que j'ai. Ca augmente l'encombrement total et l'espace nécessaire dans la cale. Dans mon cas, d'un plus petit bateau, ça me sacrifiait une bonne partie de ma cabine arrière. J'ai préféré mettre un anti-siphon et déplacer l'échappement de l'autre côté pour gagner de la place.

Dim31:@sillage et @papat : c'est beau ! Si je comprends bien, après que l'eau est injectée dans l'échappement, ça ne remonte plus, ça descend jusqu'au passe-coque ? Et du coup, plus besoin de waterlock ? ·le 22 déc. 12:00
papat:si si besoin toujours besoin d'un waterlock mais pas forcément d'un anti-siphon. Ca va dépendre du positionnement du moteur et du point de jonction gaz/échappement par rapport à la ligne de flottaison. Voir page 25 de ce document betamarine.co.uk[...]-HE-OM/ ·le 22 déc. 14:38
Dim31:Merci papat ! ·le 23 déc. 00:30
Ajouter un commentairePublier
alboralbor
2j

J’ai un 2GM20 stocké depuis 10ans dans mon garage, 200hdm , ( abandon de projet ), disponible…

RaphanevRaphanev
19h

Merci pour vos avis, mais malheureusement le prix est souvent un frein quand les finances donne un plafond.

ILANOË:Quel sont les symptômes de 2gm20?·le 24 déc. 09:59
Ajouter un commentairePublier
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
La Giraglia

Phare du monde

  • 4.5 (168)

La Giraglia

2022