Câblot et patte d'oie sur catamaran

Bonjour,

sur notre catamaran, j'aimerais ajouté une vingtaine ou une trentaine de mètres de câblot car la chaine ne fait que cinquante mètres, ce qui nous a parfois empêché de mouiller. Cela se fait-il sur un catamaran? et surtout, comment accrocher la patte d'oie sur le câblot? Il ne me semble pas raisonnable d'attacher le câblot sur un taquet décentré, et nous n'avons aucun taquet au centre du bateau.
Merci d'éclairer ma lanterne

L'équipage
#cablot#mouillage#patte_d'oie
Jeanne et Gaston sur les flotsJeanne et Gaston sur les flots
1j
PourkoaPourkoa
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Bonjour, la solution est le neud de prusik avec un bouts à deux œillets, sur le câblot trois tours .. l’image est parlante. La pâte d’oie DOIT partir depuis la pointe des flotteurs, le mieux étant de disposer des chaumards sur les pointes et de frapper la patte sur des taquets situés sur les bords ( + de longueur = plus d’élasticité ). Le bout principal ou la chaîne doit être en pendille = mou c’est la patte d’oie qui seule doit travailler. Ce qui fait que son fixation n’est pas sollicité. L’angle formée par la pâte d’oie doit rester à peu près à 60° .

Jeanne et Gaston sur les flots:Merci beaucoup, ça me plait. La patte d'oie est fixé près des points d'attache de la poutre en aluminium aux deux pointes avant du bateau. Je n'ai pas l'intention de modifier cela. Il me manquait juste la connexion entre la patte d'oie et le câblot. Merci encore.·le 13 déc. 09:46
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PourkoaPourkoa
1j

De rien, la patte d’oie doit être élastique le polyamide trois torons est la référence et de diamètre légèrement sous dimensionné pour profiter justement de l’élasticité. Le petit bout de connexion soit vous l’achetez tout fait, soit vous vous le fabriquez dans un bout de Dynema de ø 8 et la partie centrale vous la badigeonner avec un polyurethane qui va éliminer tout glissement. Le mien je l’ai fait avec cette méthode.. il y a 4 ans et il n’a pas bougé ( vie à bord ).

Crazy Cat Crazy Cat
1j

Ce n'est pas trop difficile de le desserrer au moment de remonter l'ancre?

Franck.

Pourkoa:Beaucoup plus facile qu’un noeud de chaise qui a travaillé et si sur câbleau il suffit de le détendre et de faire coulisser par exemple pour de l’ajustage . Et vous supprimez l’outil pour défaire la manille ou le Kong , les fils de sécurité… tout ce fait à la main.·le 13 déc. 11:56
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mitch58mitch58
1j

pourquoi le desserrer ?
une fois installé et apres la tension qui va bien le laisser en place, personnellement je le laisserais pret a etre utiliser pour la prochaine fois..
si tu mets 20 m de cablot ,le jour ou tu mets en oeuvre, c’est que tu comptes les utiliser sur ces 15/20 m( pas juste 5 ou 10m).

Pourkoa:Tout dépend des habitudes et de l’installation dans mon cas pour des petits déplacements je laisse en place et à l’inverse pour des trajets plus conséquents je démonte tout et ancre et chaîne vents dans le fond de cale et le textile pour l’instant dans un coffre extérieur mais je prévois aussi un jour de lui arranger une place au centre.·le 14 déc. 14:41
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SailorAlexSailorAlex
1j

Bonjour, sur mon ancien cata je n'avais que 20m de chaîne et tous le reste en câblot, de fait je reprenais toujours la pâte d'oie sur le câblot. Pour se faire, je me suis fais une pâte d'oie "spéciale" : j'ai épissé deux câblot ensemble de manière à former un 'Y' avec la queue du Y mesurant entre 20 et 30 cm me permettant de faire une noeud de bosse soit sur ma chaîne, soit sur le câblot du mouillage.
Source d'inspiration : page 24-25 de Multihull seamanship par Gavin Lesueur : archive.org[...]000lesu
La solution de Pourkoa est aussi très bonne et élégante mais perso j'avais du câblot en rab et épisser du 3 torons me prends 5min.

Pourkoa:Merci, c’est tout à fait la raison pour moi, ça fait plus de deux ans que je suis passé à 12,5 m ( la longueur du bateau ) en 12 mm et le reste est câblot . Pas plus tard que ce matin a cause d’un ancrage irrespectueux j’ai raccourci la pâte d’oie et comme ce n’était pas suffisant j’ai avancé la pâte sur le câblot de 2,5 m histoire que on ne se touche pas…·le 13 déc. 15:57
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ErendilErendil
1j1j

Je fais plus simple depuis près de 40 an avec Erendil.
Une kobra 12 kg.
10 m de chaine de 8.
Une patte d'oie en vieille drisse de 12 mm de 7 m de long.
Je ne règle rien.
Je mouille toujours dans moins de 5 m d'eau et je cherche toujours un vrai abri.
Je ne vais jamais au port en croisière.
S'il y a une baston annoncé, je trouve l'abri qui va bien.
J'ai aussi un mouillage de sauvegarde, qui me sert deux trois fois par an. Kobra 14, 30 m de chaine de 10, patte d'oie.

Jeanne et Gaston sur les flots:Nous essayons aussi de toujours mouiller dans 5 m d'eau mais ce n'est pas toujours possible.·le 14 déc. 01:01
Erendil:C'est pour ça que j'ai ces deux mouillages. Un pour les cas standards, qui me sert quasi tout le temps, et l'autre qui me permet de m'adapter aux situations hors normes.·le 14 déc. 11:21
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Jeanne et Gaston sur les flotsJeanne et Gaston sur les flots
18h

Merci pour tous ces retours d'expérience

thierry0809thierry0809
6h

Trouver des mouillages à 5 m d'eau dans les zones à fort marnage est mission impossible.
Imaginez mouiller en face de granville (14 M DE MARNAGE) sans échouer.....
Bon ok suis à l'extrême !

Pourkoa:Mais les cotes atlantiques sont vastes, dans le sud du Portugal le marnage moyen est de 3,5 m et en combinant avec un abri contre la houle on arrive facilement à mouiller dans 5 m de fond , la contrainte qui reste à gérer c’est le courant de marnage est le vent… mais ça vous fait changer le paysage 36 fois par jour .. ;)·le 14 déc. 13:04
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ErendilErendil
6h

Je navigue en med. L'avantage de mouiller dans peu de fond, c'est qu'il y a généralement moins de monde. Mais ça contraint aussi a éviter les zones a bouée.

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2022