Batterie moteur à 15 V avec l'alternateur

Bonjour,

Depuis quelques jours, lorsque je mets le moteur en marche, j'ai plus de 15V sur ma batterie moteur.
Par contre, je n'ai pas de charge sur mes batteries de servitude. Est-ce la batterie moteur qui prend toute l'énergie ?
Note: j'ai 15.6V au ralenti et 15.2V à 2000tr/mn ?

Je n'ai pas de le montage exact mais je pense que j'ai un répartiteur depuis le régulateur.

Lorsque je suis sur le secteur, le chargeur semble bien fonctionner sur la batterie moteur et les batteries de servitude se chargent bien, a priori.

Question: est-ce que c'est la batterie qui est malade ? ou le régulateur ?

En cherchant sur le net, je n'ai pas trouvé d'avis clair :(

L'équipage
20h

Plus de 15v, c'est trop ...
En passant par le chargeur, combien en voltage ?


si tu dis que les batts de services ne charge pas
c est quil y a un repartiteurs de charge

il y a plusieurs modeles utilises

il faut le verifier

captjpp


Si je passe par le chargeur la batterie est à 14.2V pendant la charge voire plus alors que la batterie conso semble rester à moins de 14V.

captainjppp, j'ai fait d'autres tests, oui le répartiteur a lâché, il ne charge plus les batteries de service.
A noter, qu'il laisse passer le courant vers l'alternateur quand le dernier ne fonctionne pas mais n'est pas en court-circuit à l’ohmmètre.


Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

  • 4.5 (177)

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

2022