Bateaux Bepox (6)

Merci pour avoir passé la 6 ieme
Frédéricl n’oublie pas que si tu dois faire des glissières j’ai acheté sur le bon coin une plaque d’ertalyte de 3 cm d’épaisseur et de 90 cm x 60 cm que j’ai payé 90 balles
Je peux t’envoyer un bout au prix proratas de la surface
C’est assez facile à travailler beaucoup plus dur que le nylon et ses dérivés avec des propriétés lubrifiantes
Beaucoup de bagues de safrans sont en ertalon

Pas forcément le nylon c’est très bien
Un peu plus souple que l’ertalon
C’est à essayer
L’entamons est super pour les bagues de safran
J’ai refait les glissières de mes chariots de GV avec est c’est parfait pour ça
Il y avait un jeu énorme et les vis étaient apprentes et bouffaient la glissière du mât

Voici le détail des bastaques.
Je n'ai pas encore fait le matelotage des bastaques hautes.

Je préfère raisonner en charge de travail plutôt qu'en charge de rupture.
La première poulie est une Antal OPF50 à sangler (MWL 600 Kg), la deuxième une Allen 2030HL (MWL 300 Kg) et la 3ème une Ronstan Orbit 20 (MWL 200 kg).
Les bastaques d'origine étaient en monotoron de 4 mm, charge de rupture 1400 kg, charge à 20%: 280 kg.
J'ai mis de la tresse Dyneema RSK99 de 4 mm donnée pour 2300 kg, soit 460 kg à 20%.
Avec le système original, les poulies Lewmar Control 60 sont données pour 400 kg de charge d'utilisation max et la tension était donnée par un winch de 15.

Il faut ouvrir le bloqueur, il n'y a pas assez de course avec les palans.

C'est ça. La cascade de palans remplace le winch.

Mais l’ertalon bien sûr
Après je sais pas si ça existe déjà fait
Recherche sur le net

Peut-être sur international boat spares