Balise EPIRB GlobalFIX V4

Bonjour je souhaite savoir si d'autres utilisateurs ont été victime d'un déclenchement accidentel d'une balise EPIRB GlobalFIX V4. Il met arrivé une mésaventure en rade de Houat.
Je fais un ménage à l'éponge et accidentellement je fais tomber la balise de son support sur le plancher d'une hauteur de 50cm (voir photos). Les leds blancs de la balise clignotent pendant environ 2 à 3 minutes. Je raccroche la balise EPIRB sur son support et fini mon ménage. Je descend à terre une heure après et je suis appelé par ma fille mais la communication est impossible.je la rappelle en arrivant devant le pylône de téléphonie de Houat. Et j'apprends par ma fille que depuis une heure le cross Etel cherche à me joindre pour cause de déclenchement de balise EPIRB ! J'appelle le cross Etel pour mettre une fin à l'alerte. D'où mon interrogation ? Une balise EPIRB GlobalFIX V4 peut se déclencher accidentellement ! C'est embêtant... et je ne parle pas du réseau de téléphone à Houat.

L'équipage
1j

Si ton nettoyage à l’éponge concernait aussi ta balise, il se peut que le contact a été créée, couplé au décrochage du support tu as pu constater que ta balise est opérationnelle.
Mais sa durée de fonctionnement est sans doute impacté. A verifier!


yvesbtz:Comment vérifier la durée de fonctionnement de la balise ?·le 29 juil. 21:35
Polmar:Il y a des tests mensuels et annuels à faire. Voir le guide utilisateur.·le 30 juil. 12:14
1j1j

J’ai la même. Est-ce que la protection du bouton rouge de déclenchement a été déplacé ?
Cette balise est prévue pour se déclencher à la mise à l’eau, mais pas avec une éponge ou alors très mouillée !
Le décrochage du support ne déclenche pas la balise.


yvesbtz:Non le sécurité du bouton rouge est intact ! L'éponge n'a fait que faire tomber la balise sur le plancher. Le choc a été assez violent et cela a déclencher instantanément les leds blancs de la balise !·le 29 juil. 22:34
Solent:Le choc a dû déclencher le contact. C’est bon à savoir.·le 29 juil. 22:45

Bonjour,
Voici la petite mesaventure que j’ai eu avec cette balise achetée d’occasion sur lbc.

Je la reçois et je déballe le colis. Prend connaissance du manuel et décide de la tester.

En premier je fais le test batterie et tout se passe comme dans la manuel.

En deuxième, je l’attaque au test de réception des satellites et, 15 min après je reçois un coup de fils paniqué de l’ancien propriétaire car il venait d’être contacté par le cross Etel en raison du déclenchement de sa balise. J’ai du appeler le Cros Etel pour leur confirmer le déclenchement accidentel... ce dont il se doutait car j'étais localisé à terre !

Depuis je n’ose plus refaire le test de localisation des satellites.


Souvent les balises ont un contact ILS (lamelle metalique qui reste en position ouverte avec un aimant dans le support ou le caisson)
Il est possible si la balise est équipé de cette interupteur que le contact ce soit fait au choc.


Addiction:Il est possible aussi que le bouton de mise en œuvre fasse fonctionner un ILS, c'est souvent le cas pour les boutons à glissière. ·le 30 juil. 06:11

J’ai toujours été méfiant avec ces tests.
Je teste très rarement la batterie et je n’ai jamais testé le GPS, ça sollicite inutilement la batterie.
D’après la notice on est censé faire un test chaque mois ! Pour vider la batterie je suppose ??
Une fois par an me semble suffisant.
Si la batterie est dans ses dates de conservation (5 ans) je considère que ça doit fonctionner.
Je prévois de la changer cet hiver.


Addiction:Les tests utilisent une autre partie du circuit imprimé qui est séparé de la partie émission, c'est en fait un test partiel, le vrai test c'est dans la cage de faraday, c'est que fait l'inspecteur radio lors des contrôles ( dans une cage souple !!)·le 30 juil. 11:00
Solent:A chaque fois que j' approche mon doigt de ce bouton je m'attends à voir des hélicos tournoyer au dessus de mon bateau 😁·le 30 juil. 12:12
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Phare du monde

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2022