Avis bateau de 6-7m

Et l'Espace 6,20 m
www.leboncoin.fr[...]6688149

www.hisse-et-oh.com[...]ace-620

Si on s'en tient uniquement aux quatre bateaux mentionnés, je vote en 1er pour le First 22, et en 2ème pour le Kelt 6.20. Ces deux bateaux sont quand même plus "sexy" que les deux autres.

Serpentaire biensure !!

je l ai
sur sa remorque

ALPA 7.40

moteur inbord sail drive

captjpp

Bonjour,
Avez-vous une place de port ou un mouillage dans la région de Lorient ?
J’ai navigué des années en Bretagne, avec différents bateaux, dans votre cas un dériveur intégral ou un bi-quilles vous permettrait d’explorer les nombreux petits coins sympas, sans se préoccuper de la marée.
- 6.20m, dériveur intégral, transportable
- , 7.20m, dériveur intégral, transportable
- , 7.35m, bi-quilles, transportable
- , 7.50m, bi-quilles, transportable
Bonne réflexion
ALAIN

Dans ces séries un peu anciennes, voir également en qillard, le Love-Love, et l'Edel VI, qui avec son pavillon relevable offre une bonne hauteur sous barrot (~1m80).

J'ai visité plusieurs bateaux dans ces tailles encore cette année , comme un Kelt 6m20 (assez large pour sa taille, et le quillard peut s échouer avec bequilles), un Brio DL idem, un peu plus d espace , un Edel 660 (quille moulé avec pas mal d astuces pratiques et simple dont le toit relevable ).
À mon avis ces bateaux sont suffisants pour deux personnes minimalistes pour des virées de quelques jours, ou même en solo pour la vie à bord si on a des exigences très simples, par contre pour une famille ou plus de deux à mon avis on se marche dessus à l'intérieur , ça reste des bateaux etroits sans hsb.
Mais plus que l'espace habitable mini, ce qui m'a déçu c'est très souvent l'état de ces bateaux en general, même s'ils ne sont pas toujours vendus très cher et anciens , beaucoup d' annonces enjolivent souvent leurs conditions pour essayer de vendre , alors que quand on se déplace pour les voir , perso en tout cas j'ai très souvent été déçu , avec certains en mode quasi épave ou alors avec beaucoup de choses à réparer ou remettre à niveau si on ne veut pas non plus risquer pour la sécurité en mer.
En tout cas en France c'est ce que j'ai remarqué , même dans les bateaux de taille modeste , beaucoup sont très peu entretenus ou en mauvais état . Assez dommage , . Bon en plus perso je suis à plus de 200 et quelques kilomètres de la côte pour aller voir des bateaux les plus proches , donc ça déçoit un peu quand on fait l'effort d'aller en voir . Et bien sûr il y a le problème des places de port, dans mon coin, departements les plus proches entre la Gironde et la Charente-Maritime, soit il n'y a aucune place disponible , soit elles sont hyper cheres même pour des bateaux de taille modeste comme ceux là. (300 ou 400 euros /mois pour un 7 m à oleron , la rochelle etc, c'est abusé )
Mais bon si votre projet n'est pas la vie à bord ou des traversées des voyages très longs , peut-être qu'un bateau de cette taille en état très moyen, peut suffire pour faire des balades côtières

De toute façon dans ces tailles on reste dans l' esprit "rando" le confort est déjà d avoir de quoi dormir et de pouvoir faire la popote au sec et le plus grand plaisir de pouvoir se faufiler dans des endroits moins encombrés ,plus prés de la nature
Mes plus beaux souvenirs de nav sont sur ce type de voiliers , parfois à 5 en famille durant trois semaines ,évidemment une météo clémente est plus propice à y prendre du plaisir,pour le mouillage Hennebont est intéressant pour un bateau que l' on va utiliser sur des périodes un peu longues pas pour des sorties à la journée ou au week end , voir les possibilités au mouillage en rade ou sur la petite mer de gavres auprès des associations ou du port de locmiquelic

Les 4 de votre liste sont très bien et on en trouve facilement dans le budget indiqué. Perso je resterai sur un quillard et d une ça navigue mieux et deux ça vous évitera de avoir à gérer des problèmes de dérive coincée vu l âge du bateau que vous allez acheter.
Mais bien sur si votre projet est d aller patauger dans la vase au fond du ort de Sauzon pourquoi pas un dériveur… chacun ses plaisirs !

Parmi tous ces petits sur lesquels j'ai commencé à naviguer, celui dont j'ai le meilleur souvenir est le Jouet 24.
Bien foutu à l'intérieur, remonte bien au vent, ardent juste comme il faut. Attention, équipé d'origine d'un RC8, les moteurs sont souvent fatigués.
Un peu plus grand, il y a le Sangria, un peu moins ardent et un peu plus habitable.
Un cran en dessous et bon marcheur, le Love Love.
Il existe un petit Jouet dont j'ai oublié le modèle, très amusant pour régater et également habitable.

Bien réfléchir au programme de navigation … vous indiquez des navigations dans des petits ports et des îles … il est possible que cela implique des échouages ? Auquel cas un dériveur lesté ou une quille relevable sera plus adapté qu’un quillard. Pour ma part après avoir hésité avec le tonic 23 justement, j’ai fait le choix pour cette raison du Gibsea 242 qui échoue à plat sans béquilles et repart comme il est arrivé dans 50 cm d’eau.

HS.
Sur un petit voilier à plusieurs, le bon truc pour que la balade ne devienne pas une galère : une place pour chaque chose, et chaque chose à sa place.

C’est aussi valable sur plus gros!
Quoi de plus pénible que d’être réveillé pendant son quart en bas par un veilleur qui ne trouve pas l’accessoire indispensable; genre allume-gaz?🤬🥱

Je rejoins tout à fait l'avis de Now plus haut.Le Kelt 6.20 est étonnamment confortable pour un bateau de cette taille,et aussi très marin (version quillard).On peut y vivre à deux personnes sans problème.Il est également facile à remettre en état si nécessaire parce que très simple de conception.Je connais bien ce bateau qui est celui avec lequel j'ai tout appris et ai commencé à m'aventurer au large. Après il est vrai que ce n'est pas le seul bateau intéressant dans ces tailles mais il peut être un excellent compromis pour qui veut associer confort pour deux personnes,simplicité,qualités marines,et petit budget.

Comme Now avec le Kelt 6.20, je reviens avec l'Edel VI, très habitable avec son pavillon relevable.

Tout plastique, quille moulée, belle cadène pour béquille, super gueule, cocktail 620 : c’est ça que je voulais avant d’acheter mon serpentaire - top bateau :)

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : www.leboncoin.fr[...]2458398

J'aimais bien l'Edel 6.60 aussi.

mersetbateaux.com[...]el-660/

Si tu n'est pas rebuté par le CP, il y a un beau loisir 7.30 à vendre pas cher sur les annonces de H&0.

www.hisse-et-oh.com[...]oint-30

Je rejoins El Peyo qui vante les qualités du challenger .
L'"export" offre quelques avantages par rapport au scout, du fait du pont à teugue, il y a plus de hauteur sous barrots, il est plus toilé et lesté que le scout ...
La carène du loisir 730, a bouchain également, offre d'étranges similitudes, dans sa version originale, ce dernier semble plus gitard et surtout plus rare et peut être plus difficile à entretenir .
le moteur en puits offre un confort indéniable en croisiere ( pas en régate ....) .