2 descentes sinon rien !!

Allez, je suis en forme, je l'ouvre !
Pourquoi les bateaux à deux descente sont'ils "à priori" luxueux ?
Pourqquoi les propriétaires de bateaux ne sont'ils pas "du même monde" en fonction de la taille du canot ?

A quelle taille, ou selon quels équipements passe t'on d'un monde dans l'autre ?

Avec mon First 45F5 de 20ans payé 110 000 euros... je suis à la frontière des deux mondes... enfin j'ai l'impression.
Et çà me gonfle au plus haut point ce genre de réflexion envieuse que l'on retrouve souvent chez le voisin d'en face !
Sinon, chez Hisse et Ho et chez STW, merci de préciser jusqu'à quelle taille ou quel prix de bateau on a le droit de s'exprimer sur les forums.
Voilà, j'ai passé 20 ans dans la marine en pensant que face à la mer, il y avait une certaine égalité des hommes et comme disait ( à peu près) Tabarly, "...dans tous les sports, tu peux tricher, face à l'océan, tu ne peux pas...."
Je vois que dans la plaisance l'esprit de "caste" sappe encore bien les relations !

Pourtant, je n'ai jamais autant échangé que cet été au ponton à Groix avec les 4 équipiers d'un first 30 qui faisaient la vaisselle sur le ponton en arrivant du Raz de Sein et qui étaient "mort de rire" en voyant l'évier de mon bateau. De l'autre côté, un HalbergRassy hollandais de plus de 50 pieds tout neuf, et à son bord un papi humble et sympatique voulait tout savoir sur les ports de la côte vendéenne était épaté par l'expérience de nos jeunes voisins...
C'était sympa... très sympa et les 4 "gamins" avaient l'air d'être du même monde que moi et que l'ancien... nous parlions de nos passions... la mer et ce qui flotte dessus.

Je suis hors sujet, mais çà fait du bien, merci de m'avoir lu jusqu'au bout !

Perso, sans avoir un bateau de luxe (loin de là !), j'ai deux descentes, l'une à l'avant, l'autre au milieu. Je dois dire que je trouve ça très fonctionnel et agréable.

Idem pour les selections.

Une descente vers l'avant, une vers l'arrière.

Jacques

Moi aussi je suis convaincu que ce qui crée deux mondes, c'est moins la taille des bateaux que la taille de l'ouverture d'esprit :) Y'a des cons pauvres et des cons riches. Y'a ceux qui partagent leur passion et ceux qui comparent la taille de leur zizi... bah, quand on a compris qu'il y en aura toujours a coté un bateau plus chip et un plus choc, faut relativiser.

La seule chose importante dans la vie d'un marin, c'est que le rosé soit frais... et savoir pas le boire seul.

Dans un temps que les moins de ..., de nombreux bateaux de "non riches" avaient 2 descentes pour séparer la zone "navigation" de la zone "repos-vie". Hierro (le dernier bateau des Van de Wiele), Myth of Malham ... par exemple et plein d'autres ... et c'était loin d'être stupide !