Vidange DAF 575 DD 1974

Bonjour à tous !

Je suis l'heureux propriétaire d'une vedette hollandaise de 1984 équipée d'un moteur DAF 575 DD marinisé.

Je viens d'effectuer la vidange d'huile et le remplacement des filtres à carburants et d'huile.

Cependant je m'aperçois que dans le vase d'expansion, j'ai du liquide de refroidissement jaune fluo ce qui me laisse penser que c'est un liquide universel pour véhicules récent.

Hors si j'ai bien cherché, pour les moteurs ancien fonte/cuivre du liquide de type IAT (G11) est préconisé (exemple total coolelf classic green).

Sauf que j'ai beau regarder la revue technique pas moyen de savoir où ce trouve le robinet de vidange du liquide de refroidissement....

Quelqu'un aurait des informations à me communiquer ?

Merci beaucoup !

Cordialement

Lyonel

L'équipage
#entretien#moteur#revision
BelotBelot
17 oct. 2025
Lady_CLady_C
17 oct. 202517 oct. 2025

pages 17 et 18

au pire, tu déposes une durite.

DAF Manuel d'Entretien FR.pdf
BelotBelot
17 oct. 2025

On m'a parlé de 2 robinet qui doivent se trouver sur le bloc moteur ?

Lady_CLady_C
19 oct. 2025

je viens de demander à quelqu'un qui avait mis son moteur en hivernage.
moteur à refroidissement direct par eau filtrée.

moteur tournant, remplissage par de l'antigel, ce qui a évacué l'eau, jusqu'à constatation que de l'antigel était évacuée par l'échappement.
tu n'as pas spécifié le type de refroidissement de ton moteur, s'il est direct ou indirect.

BelotBelot
19 oct. 2025

Je suis allé au bateau aujourd'hui pour essayer de comprendre le moteur en général.

Et j'ai pigé.

j'ai un système de refroidissement fermé avec liquide de refroidissement qui circule via la pompe à eau et qui passe sous le bateau de manière à refroidir le liquide (sorte de radiateur).

Le liquide passe par le "refroidisseur d'huile " puis dans le bloc moteur et enfin dans l'échangeur de température.

Les tuyaux des gaz d'échappement passe dans cet échangeur thermique et sont submergés de liquide de refroidissement.

J'ai aussi une seconde pompe qui injecté de l'eau dans le tuyau d'échappement "échappement humide" de manière à refroidir les gaz d'échappement.

Je n'ai effectivement aucun robinet, il me suffit de défaire la durite basse qui relie le tuyau de refroidissement sous la coque pour pouvoir faire la vidange et le rinçage.

Vous en pensez quoi ?

Lady_C:que pour ton système en circuit fermé, la documentation que je t'ai donnée te dit quoi faire.·le 19 oct. 23:01
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