Faut-il être imposable pour naviguer ?

Il est encore possible de naviguer sans beaucoup de frais, à "pas cher", plus difficile qu'il y a 50 ans, mais possible avec des petits bateaux en particulier (mais pas que ) et des mains, des bras.

Malheureusement ou heureusement je ne sais on peut naviguer pour pas cher, mais il faut le dire la sécurité ne doit pas être négligé et elle a un prix sinon ça peut coûter très très cher en coût et en malheur.
Par exemple pour ton cas il te faut une survie ça coûte dans les 1000euros.une assurance est préférable sinon ça peut aussi te coûter très très cher en cas de collision avec un autre

Alors je pense que la personne qui a écrit ça sur l’autre post était juste excédée par la discussion concernant ton remorquage et sa facture.

Une partie des participants de ce forum est plutôt minimaliste, voire en décroissance, ou même anti riche et contre le « grand capital ». Je ne crois pas que ces gens là pensent qu’il faut être imposables pour naviguer. Moi non plus d’ailleurs.

Mais en revanche ce que je pense, c’est qu’il faut naviguer en en acceptant les coûts afférents, donc adapter sa monture à ses finances.

Bonjour,

Il y a, il me semble une confusion de plus : être non imposable ne signifie en rien n'avoir pas de moyens financiers confortable. Malheureusement. L’optimisation fiscale étant un sport trop répandu.

Ceci dit, naviguer sans moyens financiers nécessite d'avoir les capacités techniques à -tout- faire par soi-même (y compris être capable de rentrer seul au port après une panne).

Il faut aussi être doté des capacités cognitives nécessaires pour se remettre sans arrêt en question et pour adapter sa monture à ses moyens (voir le post de Polmar ci-dessus).

Des bateaux dont ont rêvait il y a 50 ans sans avoir les moyens de se les payer, il y en a des centaines aujourd'hui sur le marché pour une poignée de moule mais leur coût d'entretien est -toujours- exorbitant.

Philippe

Sujet polémogène qui ferait bien d'être mis en taverne, endroit dont il n'aurait jamais du sortir.
"Over and Out".

Titre racoleur voire provocateur.

Le fait d'être imposable ou non n’a pas forcément à voir avec avoir de l'argent ou pas. C’est une question de ressources comme les salaires, retraites, revenus immobiliers....

Quand on pratique une activité quelle qu'elle soit on doit assumer financièrement ses choix dans leur entièreté.

En clair, si tu n’as pas trop de sou tu navigues en mode minimaliste ou sinon tu peux te suréquiper mais ça te fera pas forcément naviguer plus, mieux....

Donc
Navigue selon tes moyens
Assume tes choix.
Et va sur l’eau.

Tout est relatif, ce qui est cher pour l'un ne le sera pas pour l'autre.
Un petit voilier tel un sangria va tout de meme te couter une place, a minima une sortie d'eau de 2 jours pour un carenage, un entretien moteur et tous les à côté qui peuvent vite augmenter la note.

De mon côté j'essaie d'en faire un maximum moi même pour eviter les depenses mais surtout pour apprendre et connaitre mon bateau.

Au mouillage, j'ai bien plus peur des gros voiliers de pinpins qui viennent se mouiller à 5m de toi avec 5m de chaine que du ptit voilier avec un equipage bien plus aguerri.
Moins ton bateau est équipé, plus la sécurité repose sur les epaules du capitaine.

Mais faut pas se mentir, la voile reste une passion qui coute cher. .et meme si tu fais toi même, l'hivernage coute un bras..

Ma co proprio et moi ne sommes pas imposables et nous naviguons, certes c'est un vieux bateau et je fais tout de mes mains, mais nous savons qu'on est a la limite, le plus cher étant la place de port, encore qu'a 1800 balles par an je ne vais pas me plaindre, il faut juste 3h de rivière pour atteindre la mer...

les topics à la con fleurissent, c'est l'hiver....

quelle difference entre un petit garcon et un homme ??????

la valeur du jouet

FIFTYFIFTY

C'est vraiment un non sujet, il existe dans ce bas monde un certain nombre d'activités plus ou moins coûteuses dont on peut parfaitement se passer et qui ne sont pas à la portée de tout le monde, y'a rien de révoltant là-dedans. Si on a pas les moyens de faire du bateau on fait autre chose, voilà tout, c'est d'ailleurs pour cette raison de manque de moyens que je me suis séparé récemment de mon bateau, et j'en fais pas une maladie...
Cela dit, il y a aussi beaucoup de gens dotés de très petits moyens et qui naviguent mais ils compensent par des petits besoins, de la débrouillardise, du travail, de l'astuce etc.

Est-ce que le bonheur se situe dans une question débile ?

Réponse de l'IA dans pas longtemps ...LOL !

un paddle avec le vent qui pousse a la cote: pas besoin de la SNSM.

Bon, j interviens dans ce fil sur la pointe des pieds, vu que manifestement il y a un passif avec son initiateur que j ignore. Et peut être que la question initiale est mal posée, mais sur le fond, le sujet s il est, peut on naviguer avec de faibles moyens, la réponse est assurément oui ! Et c est un propriétaire de bateau, pas des plus petits (mais pas d un très gros non plus) qui l affirme.
Sauf lecture trop rapide de ce qui précède, il me semble qu un paramètre fondamental manque dans cet échange, à savoir, faut il être propriétaire de bateau pour naviguer ?
Évidemment non.
A mon petit niveau de Douarneniste, il existe plusieurs associations qui proposent des navigations plus ou moins lointaines à des tarifs qui permettent, même à des gens non imposables et à revenus modestes, de s adonner à leur plaisir nautique.
Pour ce que je connais un peu mieux, y étant administrateur, au Winches Club, dont le slogan est "la voile pour tous" on rend accessible les sorties à la journée et en croisière en appliquant une grille tarifaire au quotient familial, avec des chefs de bord bénévoles... et en comparant l offre des écoles de croisière (je n en nommerai aucune pour ne pas ouvrir une nouvelle polémique ) on bat tous les records, dans l échelle de l accessibilité financière of course !
Donc le vrai sujet, c est faut il absolument être propriétaire pour trouver la possibilité et surtout, tout son plaisir pour naviguer ? Vous connaissez à présent ma réponse.
Sans se limiter aux possibilités offertes dans le cadre associatif, il suffit tout simplement d observer les stats de durée moyenne de sortie annuelle du parc nautique, de l ordre de qques jours, pour mesurer tout le potentiel qu il y a pour permettre à tous ceux qui restent sur le ponton en rêvant, de trouver de multiples embarquements.
Et que ceux qui ont les moyens d entretenir de belles unités mais qui l âge avançant, sortent de moins en moins faute des forces vives pour mouliner sur les winches, aient l intelligence et le minimum de tolérance pour accueillir à leur bord ceux qui n ont pas le sou...
Et c est aussi une pratique qu au Winches Club, avec des adhérents propriétaires, nous encourageons au maximum !
Tout ça, c est question de logique et surtout d intelligence autant d Esprit que de cœur